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1、眾所周知,鐵路是國(guó)家的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,鐵路運(yùn)輸業(yè)在我國(guó)城市化戰(zhàn)略布局中也發(fā)揮著重要的作用。鐵路運(yùn)輸業(yè)有運(yùn)輸量大、運(yùn)輸速度快、舒適便捷、節(jié)能環(huán)保的眾多優(yōu)勢(shì),建設(shè)和發(fā)展鐵路是一項(xiàng)利國(guó)利民、造福后代、豐功偉績(jī)的舉措,他對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生都有著非常重要的意義,尤其是在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)整體下滑、不景氣,國(guó)內(nèi)GDP的增長(zhǎng)極大程度依賴于國(guó)家內(nèi)部的工程和建設(shè)的背景下。近幾年鐵路企業(yè)大力發(fā)展高速鐵路得到贊美聲一片的同時(shí)我們同樣應(yīng)該注意到
2、鐵路企業(yè)資產(chǎn)重、負(fù)債高、凈利潤(rùn)低、現(xiàn)金流小、凈利潤(rùn)率低的情況并沒有任何改善。為了實(shí)現(xiàn)全面信息化,鐵路總公司設(shè)計(jì)構(gòu)建了ERP系統(tǒng)來對(duì)財(cái)務(wù)工作進(jìn)行管理,以期改善企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)的效益。
本文分別從理論和實(shí)證研究方面進(jìn)行了H車務(wù)段ERP系統(tǒng)成本管理的研究。首先通過閱讀文獻(xiàn)期刊,綜述國(guó)內(nèi)外成本管理和ERP系統(tǒng)的相關(guān)理論研究,闡述ERP系統(tǒng)成本管理基礎(chǔ)理論。車務(wù)系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中處于主導(dǎo)地位,客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)更是鐵路主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
3、的主要構(gòu)成。在實(shí)證研究中,研究對(duì)象選取了太原鐵路局管內(nèi)的H車務(wù)段,總結(jié)ERP系統(tǒng)進(jìn)行成本管理的優(yōu)點(diǎn)后,從管理、實(shí)施、軟件和人員四個(gè)方面分析存在的問題,根據(jù)這些問題給出了樹立先進(jìn)的成本管理理念、完善內(nèi)外部信息、縮小累計(jì)成本差異、創(chuàng)新機(jī)制、優(yōu)化用工的意見。總體結(jié)論表明:ERP系統(tǒng)對(duì)成本管理有幫助,正確的使用可以極大的提高管理水平提高效益。
完善各車務(wù)段的成本管理,解決車務(wù)系統(tǒng)ERP系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)的問題,對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)具有重大意義
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