供應(yīng)鏈管理環(huán)境下A公司采購(gòu)管理優(yōu)化研究.pdf

1、20世紀(jì)90年代以后，經(jīng)濟(jì)全球化的過程明顯加快。在這個(gè)過程中，汽車產(chǎn)業(yè)是領(lǐng)先且最具典型意義的產(chǎn)業(yè)之一。在中國(guó)，中國(guó)銷售市場(chǎng)日益火爆，2013年中國(guó)全年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長(zhǎng)14.8％和13.9％，再次刷新全球紀(jì)錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。A公司2013年銷量54.7萬輛，每臺(tái)轎車中有90％左右的零部件通過外部采購(gòu)而來，但是目前A公司制定采購(gòu)策略使用的方法陳舊，采購(gòu)流程冗余，忽視供應(yīng)商管理，公司的運(yùn)

2、營(yíng)成本較高，而且不能及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)的需求，面臨被市場(chǎng)淘汰的困境。本文就是對(duì)A公司汽車供應(yīng)鏈采購(gòu)策略、采購(gòu)流程和供應(yīng)商管理進(jìn)行優(yōu)化。
　　為了更好的探究A公司采購(gòu)管理存在的問題，本文以供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈采購(gòu)管理的相關(guān)理論作為指導(dǎo)，以實(shí)踐過程為借鑒，分析了A公司零部件采購(gòu)管理的現(xiàn)狀及問題，主要從采購(gòu)策略、采購(gòu)流程、供應(yīng)商管理三個(gè)方面進(jìn)行剖析，并有針對(duì)性的提出了優(yōu)化方案。將Krajie矩陣分類法和ABC分類法進(jìn)行有效融合，構(gòu)建了以市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

3、程度和成本/價(jià)值比重為縱橫維度的零部件分類定位模型，說明了指標(biāo)的計(jì)算方法，從而對(duì)零部件進(jìn)行合理的分類，并且進(jìn)一步探討了各類零部件的供應(yīng)鏈采購(gòu)策略;利用ASME法對(duì)A公司采購(gòu)流程進(jìn)行了分析，剔除非增值、延誤的節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了新的采購(gòu)流程;闡明了供應(yīng)商管理優(yōu)化的要點(diǎn)，建立了完善的供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)，并以A公司X款車型的轉(zhuǎn)向盤氣囊為例，利用粗糙集進(jìn)行了供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇。
　　最后，本文說明了優(yōu)化方案方案應(yīng)從五方面開始執(zhí)行，即建立合理的組織架構(gòu)、