航空公司員工工作滿意度和離職傾向的關(guān)系研究——以組織認同為調(diào)節(jié)變量.pdf

1、近年來，我國的航空業(yè)在經(jīng)濟高速發(fā)展的帶動下，也進入了迅速發(fā)展時期。但在此過程中，航空公司的人力資源管理制度變革卻沒有跟上航空業(yè)的發(fā)展速度。航空公司的急劇擴張，帶來公司人員的增多，但與此相伴而生的是員工工作滿意度的下降，離職率的升高。已有的研究表明，員工的工作滿意度對員工的離職傾向有重要的影響，進而影響員工的離職行為。但除了工作滿意度影響離職傾向，是否還存在其他的影響因素？各因素之間是否存在交互作用？這個值得我們深思。以往研究表明，員工滿

2、意度是指員工對工作環(huán)境和其他相關(guān)因素的主觀感受和心理滿意程度，是一種暫時性的情緒反應(yīng)。離職傾向是指員工因為某種原因產(chǎn)生了想要離開組織的想法或者是表現(xiàn)出了某種行為。而組織認同是指組織成員與組織團結(jié)一致的感覺、支持組織的行為以及與組織中其他成員擁有共同特征的感知，是一種較為完整而持久性的個體反應(yīng)。因此，本文引入組織認同作為調(diào)節(jié)變量，期望能在研究員工工作滿意度、組織認同和離職傾向三者關(guān)系的基礎(chǔ)上，進一步探討組織認同作為調(diào)節(jié)變量，在員工工作滿意

3、度和離職傾向之間的作用機制。
　　本文在研究工作滿意度、組織認同和離職傾向理論的基礎(chǔ)上，參考國內(nèi)外成熟的量表，在修改和完善的基礎(chǔ)上對國內(nèi)6家航空公司員工進行問卷調(diào)研，總共獲得212份有效問卷。之后使用AMOS22.0和SPSS19.0軟件，通過描述性統(tǒng)計分析、問卷的信度和效度分析、變量的相關(guān)分析和回歸分析、逐層回歸分析等方法對研究假設(shè)進行了驗證，最后得出以下結(jié)論：
　　（1）航空公司員工工作滿意度處于中等偏上水平；員工組織認

4、同度也處于中等偏上水平；離職傾向處以中等水平；
　?。?）航空公司員工工作滿意度、組織認同、離職傾向在人口統(tǒng)計學變量上存在顯著差異。工作滿意度在年齡、婚姻狀況、學歷、職位級別方面存在顯著差異；組織認同在婚姻狀況、學歷和職位級別方面存在顯著差異；離職傾向在年齡、學歷、職位級別方面存在顯著差異。
　　（3）工作滿意度，組織認同和離職傾向存在高度的線性相關(guān)關(guān)系。其中工作滿意度與組織認同顯著正相關(guān)，工作滿意度與離職傾向顯著負相關(guān)，組

5、織認同與離職傾向顯著負相關(guān)。對航空公司離職傾向影響因素按照作用從大到小排列為：管理措施，積極評價，工作回報。
　　（4）組織認同是工作滿意度與離職傾向之間的調(diào)節(jié)變量。在工作滿意度一定的情況下，組織認同的提高，對于離職傾向的降低有顯著效果。
　　最后，本文根據(jù)研究結(jié)論，就如何提高航空公司員工工作滿意度和組織認同、降低離職傾向提出了5點建議，包括建立有效的激勵機制、有效的溝通機制、有效的培訓(xùn)手段、重視人口統(tǒng)計學變量的影響和建立離