電控柴油機(jī)快速標(biāo)定優(yōu)化方法的實(shí)證研究.pdf

1、電控單體泵柴油機(jī)通過電子調(diào)速系統(tǒng)和電控噴油系統(tǒng)相配合對柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出進(jìn)行調(diào)節(jié)，不同的噴油過程參數(shù)將直接影響柴油機(jī)整體性能。為滿足不同用戶對柴油機(jī)性能的需求，需對柴油機(jī)的噴油過程參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)定。由于國內(nèi)缺少柴油機(jī)噴油參數(shù)工程數(shù)據(jù)庫，所以到目前為止，關(guān)于柴油機(jī)噴油參數(shù)的標(biāo)定研究大都依靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)標(biāo)定等方法，柴油機(jī)噴油過程參數(shù)的確定一般是通過大量的實(shí)驗(yàn)標(biāo)定來完成。實(shí)驗(yàn)標(biāo)定方法需要進(jìn)行大量重復(fù)的實(shí)驗(yàn)，成本很高，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為節(jié)約標(biāo)定成

2、本，尋求一種更為快捷且成本較低標(biāo)定方式來實(shí)施標(biāo)定工作具有很高的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文所研究的是一種通過仿真模擬與具體實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的快速標(biāo)定方法，即通過軟件仿真模擬計(jì)算進(jìn)行柴油機(jī)噴油過程參數(shù)數(shù)值標(biāo)定，得出噴油過程參數(shù)數(shù)值MAP圖，再以此MAP為基礎(chǔ)從事實(shí)驗(yàn)標(biāo)定。通過研究發(fā)現(xiàn)，此種方法能大大縮短實(shí)驗(yàn)標(biāo)定所需的時(shí)間減，少實(shí)驗(yàn)標(biāo)定工作量節(jié)約實(shí)驗(yàn)標(biāo)定成本。
　　文中以某電控單體泵柴油機(jī)為原型建立相關(guān)柴油機(jī)整機(jī)仿真計(jì)算模型，對較能體現(xiàn)柴油機(jī)