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文檔簡介
1、上海航運運價交易有限公司自2011年相繼推出了國內(nèi)首個出口集裝箱和沿海煤炭運價衍生品合約，為我國航運企業(yè)控制運價風(fēng)險創(chuàng)造了條件。然而，合約推出后卻面臨了市場認可度不高的尷尬，為此在合約推出至今的短短三年里已經(jīng)歷了幾次重大調(diào)整。
本文主要運用計量經(jīng)濟學(xué)方法及模型，對沿海煤炭運價衍生品改版前后的價格發(fā)現(xiàn)功能進行研究并做對比分析。理論和實證結(jié)果表明，沿海航運運價衍生品運價和現(xiàn)貨運價指數(shù)之間存在協(xié)整關(guān)系；現(xiàn)貨價格對運價衍生品市場具有很
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