激光AGV分段軌跡控制技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、激光導引AGV,是指采用激光掃描系統(tǒng)作為定位裝置的自動導引車。此類AGV較其他導引方式AGV定位精確,無須在地面鋪設磁帶或者其他定位設施,行駛路徑更為靈活、自由,自動化程度更高,因此將越來越多地出現(xiàn)在不同領域的多機器人系統(tǒng)中,并成為AGV發(fā)展的重要方向。
  首先,簡要介紹了構(gòu)成AGV系統(tǒng)的七個組成部分和各部分的功能,在分析了激光導引單舵驅(qū)動AGV的硬件結(jié)構(gòu)、導引類型、驅(qū)動方式等特點后,對該類型AGV進行運動學分析并建立數(shù)學模型,

2、介紹了車載控制系統(tǒng)的四個主要模塊,說明了定位模塊中應用激光導航產(chǎn)品在車載控制系統(tǒng)中的作用、工作原理、配置方法和現(xiàn)場操作細節(jié),以及在車載程序中,如何建立全局地圖,獲取導航參數(shù),也就是激光頭全局坐標和姿態(tài)角度。
  接下來闡述了分段式控制導引的概念,通過對車體機械結(jié)構(gòu)的幾何學分析,進行激光導航返回參數(shù)與車體參考點坐標、姿態(tài)角度的換算,詳細對不同分段在激光導航系統(tǒng)二維坐標系中的軌跡進行數(shù)學建模,根據(jù)解析幾何學求解導引軌跡中直線段軌跡、四

3、階直角式轉(zhuǎn)彎曲線軌跡、非直角式轉(zhuǎn)彎曲線軌跡方程,并利用參考點坐標與導引軌跡方程上對應預設點比較,求解距離、姿態(tài)角偏差控制量模型。簡要介紹模糊控制算法基本概念、特點,設計并實現(xiàn)了模糊控制器:偏差輸入和輸出量的實際論域與模糊集合論域的轉(zhuǎn)換、偏差量的模糊化、根據(jù)專家操作決策方法制定模糊器規(guī)則、編制隸屬度函數(shù)、依據(jù)模糊規(guī)則推理、輸出量反模糊化,最后得到精確的舵輪角度控制量。在車載控制系統(tǒng)中,以C#語言為基礎實現(xiàn)模糊控制算法后,由運動控制器將控制

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