T公司戰(zhàn)略實(shí)施問(wèn)題研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩60頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、2008年11月國(guó)家提出了4萬(wàn)億的投資計(jì)劃以刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中由鐵路投資占據(jù)了一半的份額。作為與鐵路行業(yè)息息相關(guān)的鐵路裝備制造企業(yè),在這期間也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。 T公司作為一家以生產(chǎn)高速動(dòng)車組為主的鐵路裝備制造型企業(yè),在此期間也出現(xiàn)了快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。而2011年由于受到7.23事故及高層領(lǐng)導(dǎo)事件的影響,國(guó)家一度放緩了對(duì)鐵路固定資產(chǎn)的投資,給鐵路裝備制造行業(yè)帶來(lái)了行業(yè)性的打擊。這樣波動(dòng)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)鐵路裝備制造業(yè)的行業(yè)形勢(shì)造成了

2、巨大的影響。在面對(duì)提前來(lái)臨的行業(yè)寒冬期,以及在早期企業(yè)快速發(fā)展期對(duì)整體戰(zhàn)略的忽視而在現(xiàn)階段顯現(xiàn)出來(lái)的企業(yè)戰(zhàn)略管理缺陷,T公司如何調(diào)整自身的管理漏洞,并在諸多經(jīng)典案例及國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍存在的戰(zhàn)略問(wèn)題及戰(zhàn)略實(shí)施的問(wèn)題中汲取經(jīng)驗(yàn),修正自身,是T公司現(xiàn)階段急需解決的問(wèn)題。
  本文通過(guò)對(duì)戰(zhàn)略管理及戰(zhàn)略實(shí)施的綜合理論研究,通過(guò)多方調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)T公司在戰(zhàn)略實(shí)施方面存在著短板,如中層領(lǐng)導(dǎo)甚至部分高層領(lǐng)導(dǎo)重生產(chǎn)輕戰(zhàn)略,導(dǎo)致戰(zhàn)略執(zhí)行力的不足;人才梯隊(duì)搭

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論