交通基礎(chǔ)設(shè)施對制造業(yè)企業(yè)績效的作用機制研究.pdf

1、分類號UDC密級交通基礎(chǔ)設(shè)施對制造業(yè)企業(yè)績效的作用機制研究TheEffectsofTransportInfrastructureonFirmPerformance學(xué)位申請人：廑亟壅學(xué)號：112020205010學(xué)科專業(yè)：亡些經(jīng)迸堂研究方向：區(qū)域經(jīng)濟學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)指導(dǎo)教師：定稿時間：李涵2016年4月摘要摘要作為直接參與各項社會經(jīng)濟活動的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一，交通基礎(chǔ)設(shè)施在整個社會經(jīng)濟發(fā)展中起著重要的支撐作用，也是政府用于調(diào)控經(jīng)濟增長的重要政

2、策工具。交通基礎(chǔ)設(shè)施已由早期中國經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，快速演化為中國經(jīng)濟增長的重要“加速器”。在中國奇跡般的經(jīng)濟增長過程中，制造業(yè)經(jīng)歷了更為迅速的增長，在國民經(jīng)濟中占據(jù)著日益重要的地位，已成為中國實體經(jīng)濟的根基產(chǎn)業(yè)與帶動經(jīng)濟增長的主要引擎，也是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與經(jīng)濟變革的主要載體。因此，如何更為全砸的分析與評價交通基礎(chǔ)設(shè)施對制造業(yè)企業(yè)績效的影響及其作用機制，進而更有效的發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟增長效應(yīng)這一課題就具有極為重要的現(xiàn)實意義。交通基礎(chǔ)設(shè)

3、施對經(jīng)濟增長的影響雖然已經(jīng)得到相關(guān)學(xué)者的廣泛探討，但仍存在一定的分歧，且絕大部分關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的經(jīng)濟增長效應(yīng)的經(jīng)驗證據(jù)均是基于宏觀層面而提出的，尚存在若干有待改進之處。第一，這類研究難以避免交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟增長之間的“逆向因果”關(guān)系所導(dǎo)致的內(nèi)生性問題；第二，未能理清交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)績效與經(jīng)濟增長的微觀作用機制，所估計的僅是各種作用機制相互累加或消減后的總效應(yīng)，而這一效應(yīng)的產(chǎn)生過程仍是一個“黑箱”；第三，交通基礎(chǔ)設(shè)施在微觀

4、層面的空間溢出效應(yīng)仍未得到驗證。鑒于此，本文以制造業(yè)企業(yè)為著眼點，從微觀層面來探討交通基礎(chǔ)設(shè)施對企業(yè)績效的作用機制。第二章在簡要回顧已有研究成果的基礎(chǔ)上，從理論層面分析并提煉出交通基礎(chǔ)設(shè)施通過降低制造業(yè)企業(yè)庫存水平、深化企業(yè)垂直專業(yè)化分工以及激勵企業(yè)自主研發(fā)，進而提升企業(yè)績效這三種作用機制。第三章至第五章依次利用中國制造業(yè)企業(yè)的大樣本面板數(shù)據(jù)，對上述三種作用機制及其空間溢出效應(yīng)進行了實證檢驗，以期在一定程度上打開交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮企業(yè)績效