CAN車載媒體網(wǎng)絡管理研究.pdf

1、隨著電子技術在汽車中的拓展，特別是在上個世紀末以后，MCU(MicroControllerUnit)在汽車中得到了廣泛應用，也出現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)通訊的車載網(wǎng)絡，這為提高汽車性能和減少線束數(shù)量提供了有效的解決途徑。隨著汽車向人們生活中的滲透，它已從一個單純的代步工具發(fā)展成為人們的另一生活空間，與現(xiàn)代人們生活具有密切相關的IT也將不斷地與汽車融合。作為IT平臺，汽車必須實現(xiàn)車內IT裝置之間的信息共享。車內媒體之間的互連標準MOST(MediaO

2、rientedSystemsTransport)可以實現(xiàn)車內CD、GPS和TV等媒體裝置之間的信息共享。 本文分析了當前車上網(wǎng)絡技術的現(xiàn)狀，討論了車上網(wǎng)絡的結構，CAN總線的技術規(guī)范，重點介紹了CAN控制器SJA1000在本設計中的應用。 而PC機要方便地連接到CAN總線上，進行高速高性能的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸，就需要在PC機和CAN總線之間設計智能通訊網(wǎng)卡，實現(xiàn)CAN總線與主機PC的高速數(shù)據(jù)交換。本文第2章采用經(jīng)濟實惠的高性能

3、微處理器和電子元件設計出適合本設計的適配器，并設計出該適配器的驅動程序流程圖，在實際應用中可使適配卡高速進行數(shù)據(jù)處理和傳輸工作。 隨后詳細分析了MOST的網(wǎng)絡拓撲結構、報文幀格式，并對標準幀和擴展幀進行了比較。對MOST網(wǎng)絡的底層管理進行了詳細的分析，并選擇出適合本設計的發(fā)送/接收方式。要設計出1個完整的MOST網(wǎng)絡管理系統(tǒng)過于復雜，但是可以設計出單個的節(jié)點，把控制單元只看做是通信終端，只考慮它的信號輸入輸出端，而不需要對信號進