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1、民用航空主要包括機(jī)場(chǎng)、航空公司、空中交通管制三大部分。民航機(jī)場(chǎng)服務(wù)于航空公司,密切地配合著空中交通管制,共同完成民航運(yùn)輸。民航機(jī)場(chǎng)承擔(dān)著民用航空的安全重任。國(guó)家對(duì)民航機(jī)場(chǎng)的安全管理建設(shè)也十分重視。
在充分認(rèn)識(shí)到機(jī)場(chǎng)安全管理的重要性的前提下,對(duì)民航機(jī)場(chǎng)安全管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行了研究的同時(shí),對(duì)評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)安全管理的評(píng)價(jià)方法也進(jìn)行了探討。首先分析了民航機(jī)場(chǎng)安全管理現(xiàn)狀,包括機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)及其構(gòu)成、機(jī)場(chǎng)事故及成因機(jī)理分析、機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)、機(jī)
2、場(chǎng)安全管理職責(zé)、內(nèi)容及其存在的問(wèn)題分析等;其次,在對(duì)機(jī)場(chǎng)事故及安全管理分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)指標(biāo)體系建立的原則、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的步驟,建立了用于評(píng)價(jià)民航機(jī)場(chǎng)安全管理水平的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;然后根據(jù)民航機(jī)場(chǎng)安全管理評(píng)價(jià)的特點(diǎn),以及在對(duì)國(guó)內(nèi)外評(píng)價(jià)方法研究的基礎(chǔ)上,進(jìn)行機(jī)場(chǎng)安全管理評(píng)價(jià)研究,提出利用四元集成法(DHGF)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全管理進(jìn)行評(píng)價(jià),并對(duì)所選評(píng)價(jià)方法的優(yōu)越性進(jìn)行了分析;以國(guó)內(nèi)某民航機(jī)場(chǎng)為例,建立機(jī)場(chǎng)安全管理評(píng)價(jià)模型,求出評(píng)價(jià)結(jié)果,即機(jī)場(chǎng)安
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