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1、城市交通設(shè)施除了發(fā)揮改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高通行效率等基礎(chǔ)性功能之外,能夠帶來巨大的外部經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)周邊房地產(chǎn)價(jià)值的提升作用就是其中之一。隨著中國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程不斷向前推進(jìn),過去未得到有效利用的由交通設(shè)施引發(fā)的物業(yè)增值效益得到了越來越多的關(guān)注。 本文首先探討了城市交通設(shè)施對(duì)沿線土地價(jià)格,土地開發(fā)強(qiáng)度和利用性質(zhì),以及城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,從三個(gè)層次分析交通設(shè)施對(duì)周邊房地產(chǎn)價(jià)值的影響機(jī)理。進(jìn)而以hedonic估計(jì)法和方差分析法為基礎(chǔ),加以改
2、進(jìn),構(gòu)建模型以計(jì)算交通設(shè)施對(duì)不同類型房地產(chǎn)價(jià)值變化的貢獻(xiàn)作用。并以南泥灣高架橋?yàn)槔?,運(yùn)用有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)一步說明模型的使用方法。計(jì)算結(jié)果從不同角度均表明了項(xiàng)目對(duì)高架橋周邊區(qū)域住宅價(jià)格的影響極其顯著。另外,本文指出了目前城市交通設(shè)施增值效益返還措施的不足點(diǎn),并利用擬推行的物業(yè)稅制度提出了改進(jìn)意見。最后探討了城市交通設(shè)施建設(shè)與土地利用一體規(guī)劃的四個(gè)技術(shù)要點(diǎn),以充分利用城市交通設(shè)施的外部經(jīng)濟(jì)效益。 本文采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,全
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