基于Lonworks的柴油機遠程監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、本文主要完成以下幾方面工作：1.針對目前國內(nèi)柴油機控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)普遍采用“上位機+下位機”的集中式控制結(jié)構(gòu)相互之間點對點通信，導(dǎo)致系統(tǒng)布線不便、系統(tǒng)拓展性不好等缺點，本文將lonworks總線引入到柴油機監(jiān)控系統(tǒng)中，使系統(tǒng)具有良好開放性、兼容性、可靠性和可擴展性。2.針對目前大公司的lonworks產(chǎn)品價格比較昂貴的問題，作者與他人合作完成了lonworks智能節(jié)點的開發(fā)，包括硬件電路的設(shè)計和應(yīng)用程序的開發(fā)。目前已經(jīng)測試成功，投入使用

2、，大大降低了產(chǎn)品的成本。3.針對Lonworks與目前常見的電氣和通訊接口標準RS232無法直接結(jié)合的問題。作者設(shè)計了性能可靠、價格低廉的Lonworks網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)了Lonworks與RS232的轉(zhuǎn)換，很好的擴展了Lonworks的使用范圍。4.針對目前國內(nèi)常用的PID柴油機調(diào)速控制無法很好的處理負荷變化大的情況，本文提出了模糊自適應(yīng)控制算法，很好的解決了負荷突變的情況。經(jīng)仿真實驗，證明了此種算法的有效性。5.本文利用I.LON