管理學(xué)教學(xué)案例 2.7 項目管理在電力工程中的成功實踐

1、項目管理在電力工程中的成功實踐項目管理在電力工程中的成功實踐摘要：“洛三靈“高速公路10KV供電工程在競標(biāo)策劃、籌劃組織、重點控制、成功驗收的全過程應(yīng)用項目管理方法，注重工程管理中的計劃性、嚴(yán)密性、預(yù)見性、隨機(jī)性、系統(tǒng)性、科學(xué)性以及高度有效性；闡明了項目管理在電力工程應(yīng)用的必要性和有效性。關(guān)鍵詞：高速公路；電力；項目；管理“洛三靈“項目概況：1998年，長達(dá)135公里的洛陽－三門峽的高速公路開工興建，隨之，長達(dá)70公里的三門峽－靈寶高速

2、公路也動工興建，這就是洛三靈高速公路。這是一項橫穿豫西崇山竣嶺的宏偉公路建設(shè)工程。2001年，隨著洛三靈高速公路主體工程的基本完成，各項配套工程也進(jìn)入后期程序。在這條洛三靈高速公路上，有三門峽高速公路管理分局，有三門峽、義昌和靈寶三個服務(wù)區(qū)，有澠池養(yǎng)護(hù)工區(qū)和三門峽市西機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工區(qū)，還有豫陜省界、閿?shù)?、閿東、函谷關(guān)、峽西、峽東、觀音堂、澠池、義馬等九處收費(fèi)站。這14處站區(qū)的10KV供電工程的設(shè)計、監(jiān)理、施工和管理還沒有落實，因此，成為洛

3、三靈高速公路后期建設(shè)的重點。1.競標(biāo)中標(biāo)、承攬工程10KV供電工程的難度，不僅在于它需要高精尖的現(xiàn)代化電氣設(shè)備和技術(shù)管理，而且還在于它要求從施工方案的出臺，施工圖紙設(shè)計，施工隊伍的確定，線路架設(shè)、電纜埋設(shè)、設(shè)備訂貨，安裝調(diào)試的完成時間只有四個月。為按期、優(yōu)質(zhì)完成這樣艱巨的供電工程，三門峽高速公路建設(shè)指揮部和市政府決定面向全社會公開招標(biāo)。一時間，各地的電力建安企業(yè)紛紛涌到三門峽投標(biāo)。三門峽市電力設(shè)備維修（安裝）市場管理辦公室（簡稱市管辦）

4、，在三門峽市電業(yè)局的大力支持下也參加了這一競標(biāo)活動。2.籌劃管理，組織建設(shè)偉大的實踐，必須依靠先進(jìn)科學(xué)的理論來指導(dǎo)。拿到項目后，我翻閱、咨詢了工程“項目管理“方面有關(guān)的資料信息，在這些理論的指導(dǎo)下，我們選定事業(yè)部制的管理模式。這種模式對企業(yè)內(nèi)部來講是一個職能部門，對外享有相對獨立的經(jīng)營權(quán)，事業(yè)部下設(shè)項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部可根據(jù)授權(quán)程度直接對業(yè)主負(fù)責(zé)。該組織形式不僅有利于延伸企業(yè)的經(jīng)營職能，擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)，便于開拓企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，還有

5、利于迅速適應(yīng)環(huán)境變化以加強(qiáng)項目管理，更好地為業(yè)主服務(wù)。上級領(lǐng)導(dǎo)同意我們的選擇。3.重點環(huán)節(jié)、重點控制（1）抓好主要設(shè)備材料的采購供應(yīng)設(shè)備材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，便于今后的運(yùn)行維護(hù)，同時降低工程成本，我們按照社會主義市場經(jīng)濟(jì)的原則，組織了主要設(shè)備和材料的統(tǒng)一招標(biāo)。并按照《河南省供（用）電設(shè)備安裝維修招投標(biāo)規(guī)定》和三招字（1999）第10號“關(guān)于重新編制《三門峽市建設(shè)工程施工材料投標(biāo)評標(biāo)管理辦法和定標(biāo)規(guī)則》，參照城（農(nóng)）

6、網(wǎng)改造材料、設(shè)備招標(biāo)辦法，擬定了設(shè)備材料招標(biāo)采購實施辦法和基本程序，對前來投標(biāo)的生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)、設(shè)備材料入網(wǎng)證進(jìn)行了審查，組織了招標(biāo)會議，選定了生產(chǎn)廠家，在這次招標(biāo)會上各施工單位分別與設(shè)備生產(chǎn)廠家簽訂了供貨合同，規(guī)定由市管辦項目部監(jiān)章付款，確保施工單位使用中標(biāo)廠家的產(chǎn)品。（2）抓好施工進(jìn)度，確保如期交工在施工進(jìn)度控制方面，采取的主要方法是現(xiàn)場檢查、電話匯報、對比、通報、指導(dǎo)、激勵。檢查就是組織施工過程中間檢查；對比就是與計劃進(jìn)度對比，各

7、施工單位進(jìn)度對比，對行動遲緩的單位，給予通報批評、處罰、對安排不當(dāng)?shù)?，給予指導(dǎo)，對進(jìn)度快，提前竣工的單位通報表揚(yáng)，最終將根據(jù)綜合考評情況給予表彰。電業(yè)公司和公司因進(jìn)度慢，被先后通報批評三次。另外三個單位提前竣工，已經(jīng)給予通報表揚(yáng)。（3）抓好施工工藝和施工質(zhì)量施工工藝和施工質(zhì)量，代表了施工單位的形象，顯示了單位的技術(shù)實力和管理水平。為此，工程工藝和質(zhì)量，也是我們項目部重點控制的重點環(huán)節(jié)之一。在此方面，我們重點抓好中間抽查和對監(jiān)理單位的監(jiān)督

8、要求監(jiān)理單位報送《監(jiān)理規(guī)劃》和《工程監(jiān)理實施細(xì)則》及監(jiān)理月報，對其設(shè)置的質(zhì)量控制點和監(jiān)理人員、事前、事中、事后質(zhì)量控制措施，進(jìn)行了詳細(xì)審查，并提出了改進(jìn)建議，在中間抽查中對監(jiān)理人員責(zé)任心不強(qiáng)的，對發(fā)現(xiàn)問題的項目施工單位及時指出，限期糾正，并通報。其次是抓好竣工驗收關(guān)，對竣工驗收中發(fā)現(xiàn)的缺陷要求及時處理，否則不予結(jié)算。4.一部二制，管理延伸2001年9月30日，河南省洛三靈高速公路建設(shè)前線指揮部（簡稱前指）及市管辦會同三門峽電力設(shè)計院在市

9、管辦召開了“洛三靈高速公路供電配電工程管理協(xié)調(diào)及送電（籌備）專題會議“，在這次會議上，前指經(jīng)過慎重考慮將洛三靈高速公路項目中原自己招標(biāo)正在建設(shè)的配電室及以下標(biāo)段工程正式委托給我們項目部管理和協(xié)調(diào)送電，并交納管理費(fèi)。這樣，我們項目部既要承擔(dān)我們中標(biāo)的10KV供電工程的管理，又將管理業(yè)務(wù)延伸到了另外的中標(biāo)建設(shè)單位的低壓400V工程。接到任務(wù)后，項目部組織技術(shù)專家、各縣（市）局專業(yè)技術(shù)人員及用電管理人員對各自轄區(qū)的配電工程設(shè)計進(jìn)行圖紙會審，確

10、定和解決了符合電網(wǎng)安全運(yùn)行的配電運(yùn)行方式、計量方式及工程銜接等問題，并且還組織了對設(shè)備廠家和產(chǎn)品的資質(zhì)審查、入網(wǎng)證審查和對該部分施工單位進(jìn)行資質(zhì)審查，隊伍考評。明確施工中的用電檢查和送電前任務(wù)。轟轟烈烈的“項目“過后，我首要思考的一個問題就是怎么樣才能當(dāng)好一個“項目經(jīng)理“。如在這個項目中，我感到項目管理知識的欠缺，盡管從實踐中獲得了經(jīng)驗，向參與高速公路建設(shè)的其他行業(yè)的項目經(jīng)理們吸取了養(yǎng)份，而這些不能把握項目管理理論的發(fā)展趨勢，不能解決變

11、化無常、時時更新的市場需求。因此我認(rèn)為，項目管理是一門科學(xué)，做為一個社會職業(yè)項目經(jīng)理人，在思考項目管理的同時，還需不斷考慮自身素質(zhì)的提高，經(jīng)常參加國內(nèi)外高層次的項目管理培訓(xùn)、認(rèn)證活動，參加組織團(tuán)體及進(jìn)行探討；充分理解、履行好項目經(jīng)理的計劃、組織、控制職能，充分培養(yǎng)發(fā)揮好項目經(jīng)理的人員開發(fā)能力，人際交往、溝通能力；發(fā)現(xiàn)矛盾、處理壓力，解決問題的能力；管理合同，掌握時間的能力以及有效地整理歸檔項目資料的能力。實踐告訴我們，項目管理是一種系統(tǒng)

12、的、矩陣的、分階段的動態(tài)管理，它能綜合運(yùn)用各種專業(yè)管理、現(xiàn)代管理甚至傳統(tǒng)管理加上強(qiáng)有力的監(jiān)督、控制、協(xié)調(diào)、考核手段，使項目（工程）得以高效率、高效益地按計劃運(yùn)作，穩(wěn)步達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。它不僅適合于中小項目（工程）尤其適用于大兵團(tuán)作戰(zhàn)的大項目（工程），它能使指揮藝術(shù)放出異彩，能使人、財、物等資源得到最有效的發(fā)揮。引進(jìn)和成功運(yùn)用項目管理的實踐使我們面對市場、面對競爭、面對艱巨的擔(dān)子充滿必勝的信心。我們相信：項目管理來源于實踐，但要高于實踐，只有