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文檔簡介
1、隨著我國高速公路的快速發(fā)展,道路交通安全問題日益嚴(yán)峻。交織區(qū)是高速公路的重要組成部分,同時又是交通堵塞的瓶頸和事故多發(fā)區(qū),因此對交織區(qū)的安全研究對于高速公路安全行車有重要的意義。要提高道路安全性能,減少交通事故的發(fā)生,首先應(yīng)客觀地對道路交通安全性能作出評價。 交通沖突技術(shù)是國際安全領(lǐng)域新興開發(fā)的非事故統(tǒng)計評價方法,是以快速和定量研究評價交通安全現(xiàn)狀與改善效果的特點而異于傳統(tǒng)的事故統(tǒng)計評價方法。本文應(yīng)用交通沖突技術(shù)和灰色理論,引入
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