京津塘高速公路通行能力研究.pdf

1、高速公路通行能力是高速公路交通特征的一個重要指標(biāo),是高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)決策的一個主要依據(jù).確定高速公路通行能力是道路交通規(guī)劃、設(shè)計、管理與養(yǎng)護(hù)的需要,也是道路交通工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理人員的一項重要任務(wù).目前我國還沒有科學(xué)的通行能力分析方法與標(biāo)準(zhǔn)體系,對高速公路通行能力的研究也尚未形成統(tǒng)一系統(tǒng)的方法,缺少適合中國國情的參數(shù)、模式和通行能力分析體系,基本上沿用了國外的一些研究成果,不能完全反映我國公路交通的實際運(yùn)行特征,道路實施通行能力的分析

2、還不夠準(zhǔn)確,導(dǎo)致公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)過高或平行建設(shè),以致建設(shè)資金超前投入或重復(fù)建設(shè)而造成巨大經(jīng)濟(jì)損失.本文圍繞通行能力這一問題,采用理論與實踐相結(jié)合、定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,對其進(jìn)行了深入的分析與研究.本文首先對高速公路通行能力研究的思路和方法等進(jìn)行了一定的概述,而后對車輛的分類從普通分類和基于通行能力研究的角度進(jìn)行一定的研究和比較,接著對車輛的折算系數(shù)進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹和研究,比較了各種車輛折算系數(shù)方法的優(yōu)勢和劣勢,然后對高速公路通