城市路網(wǎng)重要交叉口判別及交通狀態(tài)預(yù)測方法研究.pdf

1、針對目前路網(wǎng)交通狀態(tài)預(yù)測方法效率低下、預(yù)測精度欠缺等問題，本文提出了一種基于重要交叉口的路網(wǎng)交通狀態(tài)預(yù)測方法，分別對交叉口重要性的評價方法、重要交叉口范圍的識別、路網(wǎng)交通狀態(tài)的預(yù)測方法進行了深入研究。主要工作如下:
　　1、提出了基于多指標(biāo)決策的交叉口重要性評價方法。首先分析了傳統(tǒng)交通工程理論和復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論中評價節(jié)點重要性的相關(guān)指標(biāo);然后通過引入層次分析法建立一套綜合的評價模型，對交叉口重要性綜合值進行計算，實現(xiàn)交叉口重要性的評價

2、。
　　2、提出了基于IPR算法的交叉口重要性評價方法。首先引入了PageRank排序算法，詳細介紹了其實現(xiàn)原理;然后分析了將其應(yīng)用到交叉口重要性評價中的缺陷，結(jié)合交通流動態(tài)特征對算法進行了改進;最后利用改進后的IPR算法對交叉口重要性進行評價。
　　3、提出了重要交叉口范圍的識別方法。首先通過引入交叉口的重要性向量，將不同評價結(jié)果作為分量進行整合;然后利用聚類分析手段，將路網(wǎng)交叉口進行分類，并最終篩選出路網(wǎng)中所有重要交叉口