超載預(yù)壓控制交通荷載對低路堤工后沉降影響的試驗研究.pdf

1、超載預(yù)壓被廣泛應(yīng)用于軟基路堤的加固處理工程，實踐證明超載預(yù)壓是一種經(jīng)濟有效的軟基處理輔助措施。高等級公路要求嚴(yán)格的工后沉降，低路堤是未來公路建設(shè)發(fā)展的方向，交通荷載對軟基上低路堤工后沉降的影響作用巨大，超載預(yù)壓用于軟基低路堤的預(yù)壓處理是常用手段。研究超載預(yù)壓控制低路堤高速公路工后沉降問題，探討超載預(yù)壓控制交通荷載對低路堤工后沉降影響的有效性，建立交通荷載下低路堤工后沉降的計算模型，對低路堤公路工程具有重要的指導(dǎo)意義。 本文在超載

2、預(yù)壓控制交通荷載對低路堤工后沉降影響的作用方面進行了較深入的研究。根據(jù)交通荷載的作用特點，設(shè)計研制了模擬交通荷載長期作用的試驗加荷裝置低頻率多波形循環(huán)荷載控制系統(tǒng)，系統(tǒng)可以實現(xiàn)多波形、應(yīng)力控制、變頻率、長期循環(huán)加荷，并以此進行了超載預(yù)壓控制交通荷載對軟基低路堤工后沉降影響的模擬試驗。分析了高速公路運行期影響低路堤沉降的交通荷載的特點，確定了模擬試驗的動荷載的波形、幅值和頻率。根據(jù)實驗結(jié)果分析了超載預(yù)壓對交通荷載作用下低路堤變形過程的控制