舊水泥混凝土路面薄層瀝青罩面關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、舊水泥混凝土上加鋪瀝青混凝土面層，是改造舊水泥混凝土路面行之有效的方法之一。本文在借鑒國內(nèi)外已有相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，針對徐州地區(qū)的氣候、交通條件和道路建設(shè)情況，對水泥混凝土路面薄層瀝青罩面的層間抗反射裂縫問題進行了深入的理論分析，應(yīng)用ANSYS軟件分別對荷載、溫度以及耦合作用下加鋪層的受力情況進行數(shù)值計算和變形模擬。在力學(xué)分析基礎(chǔ)上，對徐州地區(qū)薄層瀝青罩面進行結(jié)構(gòu)方案設(shè)計和室內(nèi)試驗，并以G104機場路為依托工程，進行了試驗路鋪筑和施工

2、技術(shù)研究、探討與總結(jié)。最后對舊水泥混凝土簿層瀝青罩面試驗工程的路用性能和經(jīng)濟性進行評價和分析。本文的研究成果將有助于徐州地區(qū)舊水泥混凝土薄層瀝青罩面技術(shù)的進一步研究和推廣應(yīng)用。研究技術(shù)的應(yīng)用需要對原有路面破損的成因進行細(xì)致的調(diào)查和深層次的分析，為材料組成設(shè)計和結(jié)構(gòu)組合設(shè)計提供可靠的依據(jù)。對此，加鋪層的施工必須在試驗指導(dǎo)下對整個生產(chǎn)進程實施科學(xué)的監(jiān)測，參照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率進行抽提、篩分和馬歇爾試驗，指導(dǎo)拌和站對生產(chǎn)參數(shù)作相應(yīng)的調(diào)整，