基于CAN-LIN總線的汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著汽車(chē)電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的電子化控制，滿(mǎn)足汽車(chē)駕駛舒適、安全和智能的要求，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了迅速的發(fā)展。本文就是在這一背景下進(jìn)行了基于CAN和LIN總線的汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用研究。 本文在介紹汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展歷程和目前汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)主流協(xié)議的基礎(chǔ)上，提出了汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)：線控技術(shù)、無(wú)線技術(shù)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)探討了CAN和LIN總線協(xié)議，并針對(duì)兩種協(xié)議的特點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比，說(shuō)明了LIN總線正作為低端

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