基于CAN總線的車身電器控制實驗臺的優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車電子設(shè)備也越來越多，汽車的控制系統(tǒng)中將產(chǎn)生大量的信息需要實時交換，而汽車電器間傳統(tǒng)的點對點的布線方式必然存在布線復(fù)雜，維修困難及難于實現(xiàn)信號的實時交換等問題。在這樣的背景下汽車局域網(wǎng)應(yīng)運而生；CAN總線具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、技術(shù)成熟等優(yōu)點，作為一種串行的汽車總線被廣泛的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。
　　 本文通過對目前汽車領(lǐng)域總線類型的概述和分析比較，指出了CAN總線在汽車電子控制領(lǐng)域的主流優(yōu)勢。對CAN總線的

2、基本原理進(jìn)行了分析，并對報文傳送、報文濾波、報文校驗、編碼等做了詳細(xì)的介紹。并以此為基礎(chǔ)對車身電器控制系統(tǒng)做出了優(yōu)化設(shè)計。
　　 主要方法是對現(xiàn)有車身電器系統(tǒng)進(jìn)行改造，對車身節(jié)點按照實現(xiàn)功能及功率器件的類別不同進(jìn)行分類，隨后對各類節(jié)點按照優(yōu)化控制、完善功能的設(shè)計理念進(jìn)行設(shè)計。在硬件方面對元器件重新優(yōu)化選型，刪減或增加元件，使節(jié)點更美觀實用功能更完善；軟件方面對原有程序進(jìn)行改進(jìn)，并加入新加功能的程序，使通訊更可靠。最后通過實驗的方