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文檔簡介
1、自從21世紀以來,世界經(jīng)濟一體化進程的加快帶動了汽車產(chǎn)業(yè)布局的全球化調(diào)整,也給我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機會和挑戰(zhàn)。科技更新速度的加快、消費者需求多樣化、產(chǎn)品生命周期縮短、人力成本的大幅上漲、行業(yè)內(nèi)部競爭的加劇都推動了我國汽車零部件企業(yè)在管理理念上和管理技術(shù)上的提升。而其中,降低成本已成為汽車零部件行業(yè)普遍關(guān)注的焦點,受行業(yè)特性影響,汽車零部件的對外采購成本占總銷售額的60-70%,高比例的采購成本也使汽車零部件企業(yè)意識到憑借
2、過去自身資源優(yōu)勢和經(jīng)營方式已經(jīng)不能對抗外部環(huán)境的變化,只有變更原有的市場交易方式和經(jīng)營方式,對供應(yīng)商的關(guān)系進行重新定位,由原來的競爭對手關(guān)系向合作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變,建立共贏為基礎(chǔ)的供應(yīng)商管理體系,才能提高鏈內(nèi)企業(yè)的競爭力,增強應(yīng)對外部風險的應(yīng)變力。
本文首先從供應(yīng)商的理論基礎(chǔ)出發(fā),從資源基礎(chǔ)論、交易成本論、協(xié)同理論、價值鏈理論等諸多理論來探析供應(yīng)商管理的重要意義。由于企業(yè)內(nèi)部資源是有限的,企業(yè)要贏得市場上的競爭,就必須要整合企業(yè)外
3、部資源。加上外部交易存在信息不對稱、談判和履約成本,交易費用的存在勢必會提高企業(yè)的成本,唯有通過與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系才能降低未來交易的不確定性以及提高資源整合效率,增強協(xié)同效應(yīng),才能攫取競爭優(yōu)勢。
其次,本文對先進外資公司BW公司的供應(yīng)商管理實踐進行研究,從供應(yīng)商的采購模式、供應(yīng)商的甄選和審核、供應(yīng)商核心績效評價、信息管理四個方面來陳述BW供應(yīng)商管理的現(xiàn)狀,結(jié)合作者在BW公司工作的實際情況,從多角度來描述了企業(yè)供應(yīng)商組織架
4、構(gòu)到具體流程以及相關(guān)的供應(yīng)商管理方法,較為完整的介紹了BW供應(yīng)商管理的實際情況。
再次,通過對BW供應(yīng)商管理現(xiàn)狀分析,發(fā)現(xiàn)BW供應(yīng)商管理具有敏捷性、實用性、程序公平及利益一致等特點,但仍然存在著較多的問題。供應(yīng)商關(guān)系管理定位模糊、難以建立互信機制和利益共享、采購組織模式設(shè)置不合理、供應(yīng)商績效考核體系冗長、難以形成協(xié)同效應(yīng)都是BW在供應(yīng)商管理中面對的一些重大問題,本文對這些主要問題及其表現(xiàn)進行了闡述,并對其進行分析。
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