“BOT+EPC”模式下總承包商質量行為及其控制機制研究.pdf

1、隨著我國擴大投資拉動內(nèi)需宏觀政策導向的日益明朗，帶來了基礎建設領域投資的新一輪熱潮。但是伴隨著國家行政投資的日益減少，使得基礎建設中相當一部分的資金需要按照市場規(guī)則進行運作。隨之而來的是經(jīng)營性高速公路項目的投資加大，這意味著大型企業(yè)利用BOT模式來投資大型基礎建設項目的機會將會大大增加。而“BOT+EPC”模式作為一種全新的投資管理模式，它的出現(xiàn)正是順應時勢，及時的解決了大型基礎建設項目資金短缺、管理復雜和質量監(jiān)管困難等問題。
　

2、　“BOT+EPC”模式下總承包商處于項目的主導地位，并且還兼具投資人的身份。這些與傳統(tǒng)總承包商不同的地方導致新模式下總承包商的質量責任明顯增大?？偝邪藤|量地位和責任的變化導致了其質量行為的變化，總承包商不僅僅會加強對分包商的質量控制，還會更加嚴苛的要求自身的質量行為。因為總承包商站在投資人的角度出發(fā)會全生命周期的考慮項目質量，對于質保期和運營期的質量問題，總承包商更有動力進行解決。甚至于在建設過程中，總承包商就能充分預計和考慮到項目

3、的質量問題，從而在建設過程中解決問題。在“BOT+EPC”模式下，總承包商在綜合考慮后期運營維護成本的情況時，甚至會主動提高項目某些方面的質量要求，從而使得項目在后期的特許經(jīng)營期可以獲得更高的收益。
　　基于此，本文從“BOT+EPC”模式下工程總承包商項目質量管理的角度出發(fā)，以總承包商的質量行為及其控制機制為研究對象;綜合運用管理學、行為經(jīng)濟學和心理學的思想、理論和方法，針對“BOT+EPC”模式下總承包商特有的質量行為和擴大的

4、行為控制內(nèi)容（即質量控制），研究質量行為選擇的特點和規(guī)律。進而在一定程度上研究總承包商質量行為的控制機制，并重點設計總承包商基于并行工程的質量控制模型和基于后悔理論的總承包商質量行為決策模型。以促使總承包商的質量行為趨于規(guī)范化、加強和改進總承包商的質量控制工作，為“BOT+EPC”模式在我國的順利推行和健康發(fā)展提出有益的措施和建議。
　　論文最后結合具體項目實踐，利用“BOT+EPC”模式下高速公路項目中總承包商獨特的質量行為驗證