濰日高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制研究.pdf

1、發(fā)達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)于整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要的保障作用,同時(shí),良好的交通運(yùn)輸也可以保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速、持續(xù)、健康發(fā)展,從而進(jìn)一步保證人民生活水平的不斷提高。隨著打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū),堅(jiān)持海陸統(tǒng)籌重點(diǎn)帶動(dòng),開創(chuàng)“一區(qū)三帶”的戰(zhàn)略格局的形成,山東省的高速公路項(xiàng)目建設(shè)將呈現(xiàn)出迅速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在此背景下,山東省委政府提出了濰日高速公路建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目建成通車后,將從根本上改變山東濰坊至日照地域,也就是山東

2、半島的突出入海部分南北無(wú)直線高速貫通的現(xiàn)狀,對(duì)于改善目前以國(guó)道為主的困難交通將極為有利,從而將大大提升半島南北經(jīng)濟(jì)流通。由于高速公路工程項(xiàng)目具有投資大、建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn),在建設(shè)過程中會(huì)遇到很多的不可預(yù)見因素,使得項(xiàng)目建設(shè)過程中各參與方可能面臨很多風(fēng)險(xiǎn),如果對(duì)此不加以預(yù)防,將會(huì)給各參與方帶來(lái)嚴(yán)重的后果。因此,對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制研究以提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)出預(yù)警信號(hào)是非常必要的。
　　為此,本文結(jié)合項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本內(nèi)容,以山東省在

3、建的濰日高速公路項(xiàng)目為例,從項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制等方面對(duì)本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的全過程進(jìn)行了全面、深入的研究。首先,分析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展過程和現(xiàn)狀,對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估進(jìn)行了理論綜述,以為本文研究奠定理論基礎(chǔ);然后,在此基礎(chǔ)上,密切結(jié)合濰日高速公路項(xiàng)目的實(shí)際情況,對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了全面的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評(píng)估分析;最后,針對(duì)該項(xiàng)目面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)因素,提出了風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等應(yīng)對(duì)措施,以為切實(shí)加強(qiáng)本項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理提