試駕造成第三人損害的民事責任承擔.pdf

1、近年來,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車進入普通家庭的步伐正不斷加快。在當前龐大的汽車銷售市場內(nèi),為了爭奪客戶,各大汽車銷售公司紛紛推出試乘試駕的促銷活動,而消費者為了能夠更好地了解車輛的性能,也往往樂意參與這種活動。但是這種試駕活動也給公共道路安全造成了潛在的威脅,在試駕過程中發(fā)生交通事故,進而造成除試駕人、試乘人以外的第三人人身和財產(chǎn)損害而引發(fā)的糾紛已經(jīng)成為了一類新型案件。本文利用調(diào)查法、比較研究法、文獻研究法等研究

2、方法,主要研究試駕造成第三人損害的民事責任承擔主體和承擔方式,以期對司法實踐中此問題的解決有所助益。
　　本文引言部分對目前汽車銷售領(lǐng)域的試駕現(xiàn)狀以及試駕所涉及的主要法律問題進行簡要介紹,并說明本文的討論限于在道路上試駕造成非機動車、行人損害的情形。正文則從我國現(xiàn)行法律規(guī)定、司法認定現(xiàn)狀以及相關(guān)制度的理論基礎(chǔ)入手,對試駕引發(fā)交通事故的民事責任承擔問題進行研究。全文共分為五個部分。
　　第一部分是法律視角下的試駕活動。首先應(yīng)當

3、明確試駕從本質(zhì)上來說是一種道路交通活動。同時作為消費者的試駕人以及作為經(jīng)營者的銷售公司之間存在著合同關(guān)系,而試駕是雙方締結(jié)買賣合同過程中的一個階段。
　　第二部分是我國現(xiàn)行法可能涉及試駕活動的規(guī)定。通過考察我國關(guān)于道路交通活動的現(xiàn)行法律法規(guī),可發(fā)現(xiàn)其并沒有關(guān)于試駕活動直接的、明確的規(guī)定。僅《侵權(quán)責任法》第四十九條規(guī)定了在租賃、借用等機動車所有人和使用人相分離的情形之下,發(fā)生交通事故的侵權(quán)責任承擔方式,但這一規(guī)定與試駕造成第三人損害

4、的情況應(yīng)當說仍然具有一定的區(qū)別。
　　第三部分是試駕造成第三人損害的民事責任主體。從理論淵源和現(xiàn)行規(guī)定兩方面入手,并輔以司法實踐當中的認定現(xiàn)狀,得出“運行控制+運營利益”作為交通事故賠償義務(wù)人的認定標準,由此試駕造成第三人損害的責任主體應(yīng)當包括試駕人和銷售公司。
　　第四部分是試駕造成第三人損害的民事責任方式。對此問題,爭議的焦點在于責任主體應(yīng)當承擔按份責任抑或是連帶責任。從侵權(quán)行為的角度來看,也即明確試駕造成第三人損害是一