冬季北方城市交叉口服務(wù)水平評價及優(yōu)化.pdf

1、交叉口是城市道路交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點與重要組成部分,也是城市交通流運行的瓶頸。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和社會的進(jìn)步,城市道路交通流量與交通負(fù)荷日益增大,而交叉口中的交通流具有復(fù)雜性和多樣性的特點,因而會首先接近或達(dá)到飽和。對于我國大部分北方城市來說,由于冬季長達(dá)四到六個月的降雪與結(jié)冰,對交叉口的通行能力影響十分嚴(yán)重,城市冰雪路面條件下的道路交通管制與車輛正常運行已成為一大難點問題,因此,正確合理地對城市冬季交叉口服務(wù)水平進(jìn)行綜合評價和優(yōu)化,對改

2、善北方城市冬季交叉口擁堵狀況及優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文以冬季哈爾濱市特定類型交叉口為研究對象,以大量實際交通調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合哈爾濱市冬季道路交通流特點,運用特爾斐法與層次分析法,構(gòu)建出符合冬季城市路況行車特點、基于模糊綜合評判方法的服務(wù)水平綜合評價模型。將調(diào)查計算得出的各服務(wù)水平相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù),代入到評價模型中去,得出綜合的評價結(jié)果,并運用VISSIM軟件進(jìn)行交通流微觀仿真分析,驗證仿真結(jié)果的精度及可信