信號(hào)控制交叉口服務(wù)水平研究.pdf

1、基于我國(guó)城市信號(hào)控制交叉口同歐美等西方國(guó)家的差異，尤其是大多數(shù)信號(hào)交叉口具有機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合行駛這一特性，因此有必要對(duì)我國(guó)信號(hào)控制交叉口的服務(wù)水平問題做進(jìn)一步研究，尋求出最能反映我國(guó)城市交通特點(diǎn)的一套評(píng)價(jià)指標(biāo)和科學(xué)、實(shí)用的方法，對(duì)我國(guó)信號(hào)控制交叉口的服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，這將有助于快速、準(zhǔn)確地找出我國(guó)城市交叉口及城市交通存在的問題，有針對(duì)性地研究相應(yīng)的解決問題的策略和方法。
　　 本文首先分析總結(jié)了信號(hào)控制交叉口及其服務(wù)水平特性

2、，對(duì)我國(guó)城市混合交通中的機(jī)非干擾特性、信號(hào)交叉口服務(wù)水平的概念與影響因素、服務(wù)水平應(yīng)用中的問題與矛盾及服務(wù)水平的評(píng)價(jià)指標(biāo)、指標(biāo)分級(jí)與評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了分析。
　　 其次，遵循評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取方法和選定原則，并將我國(guó)的城市道路信號(hào)交叉口交通狀況按照車輛到達(dá)率的高低和機(jī)非沖突干擾的有無分為了四種類型，篩選并確定了能夠反映這四種情況下我國(guó)城市交叉口交通特點(diǎn)的服務(wù)水平的各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，并研究了它們的定義和評(píng)價(jià)方法，然后通過調(diào)查、分析與仿真，對(duì)上