基于計劃行為理論(TPB)的高鐵旅游者行為意向研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國高速鐵路時代的到來,交通對旅游業(yè)的影響日趨顯著,“交通圈是經(jīng)濟(jì)圈,更是旅游圈”的提法引起越來越多的關(guān)注。但目前學(xué)術(shù)界對高鐵研究多集中在從供給角度其對旅游目的地發(fā)展、區(qū)域空間結(jié)構(gòu)、區(qū)域合作、區(qū)域可達(dá)性等方面的影響;從需求角度對此影響下需求變化和行為意向的影響機(jī)理研究相對較少。而關(guān)注需求方及消費(fèi)者的需求變化和行為意向的內(nèi)在要素和原因分析,對促進(jìn)開發(fā)、營銷和推廣高鐵旅游的發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義,有助于政府、旅游組織等探究高鐵旅游者的需求

2、、偏好和行為意向,更好的做好管理和服務(wù)工作。
  本文以計劃行為理論(Theory of Planned Behavior,簡稱 TPB)為核心理論基礎(chǔ),基于實(shí)證主義分析思路,從旅游者角度出發(fā),將計劃行為理論應(yīng)用到高鐵旅游者這一新興領(lǐng)域,通過梳理國內(nèi)外有關(guān)高鐵、計劃行為理論和旅游者行為的相關(guān)研究結(jié)論,構(gòu)建基于TPB的高鐵旅游者行為意向理論模型,參考借鑒相關(guān)成熟量表,設(shè)計調(diào)查問卷并對調(diào)查數(shù)據(jù)分析,得出如下結(jié)論:
  首先,通過

3、分析發(fā)現(xiàn),高鐵優(yōu)點(diǎn)感知、高鐵作用感知對高鐵旅游者態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺行為控制呈顯著正相關(guān),其中高鐵旅游者態(tài)度受其對高鐵出游外部壓力感知狀況的極強(qiáng)影響;計劃行為理論三維度與高鐵旅游者行為意向之間均呈極強(qiáng)正相關(guān),說明計劃行為理論適用于對高鐵旅游者行為意向的研究;高鐵優(yōu)點(diǎn)感知、高鐵作用感知與高鐵旅游者行為意向之間呈中等程度正相關(guān);
  其次,通過個人屬性探討其與影響高鐵優(yōu)點(diǎn)感知、高鐵作用感知、高鐵旅游者態(tài)度、高鐵旅游者主觀規(guī)范、高鐵旅游

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