高速公路企業(yè)治理偷逃通行費(fèi)的對(duì)策研究_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  高速公路企業(yè)治理偷逃通行費(fèi)的對(duì)策研究</p><p><b>  [摘要] </b></p><p>  隨著社會(huì)的進(jìn)步,中國(guó)公路事業(yè)也有了一個(gè)長(zhǎng)足的發(fā)展。但是在發(fā)展的過程中也存在一些現(xiàn)象擾亂著正常的秩序。特別是高速公路在實(shí)行聯(lián)網(wǎng)和計(jì)重收費(fèi)后,這種偷逃通行費(fèi)的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。這種情況嚴(yán)重地干擾著公路運(yùn)營(yíng)的正常秩序,與此同時(shí)還給各個(gè)收費(fèi)的運(yùn)營(yíng)主體帶來

2、了相當(dāng)大地經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)這一問題,如何找到相應(yīng)的解決對(duì)策已經(jīng)成了迫切的需要。 </p><p>  [關(guān)鍵字] 偷逃公路通行費(fèi)分析對(duì)策 偷逃公路通行費(fèi)的主要方式 </p><p>  1、騙逃公路通行費(fèi)的行為 </p><p>  1)、裝載假牌。在車輛通行的過程中有些不法分子會(huì)套用假牌照或者一些軍用車的牌照,因?yàn)檫@些牌照會(huì)少交通行費(fèi)或者免交通行費(fèi)。 </

3、p><p>  2)、換卡的行為。這種情況一般會(huì)出現(xiàn)在一些車牌號(hào)相近的車主身上。因?yàn)橐恍┎环ǚ肿又朗召M(fèi)系統(tǒng)沒有車牌核對(duì)的功能,從而人為了鉆空子。 </p><p>  3)、甩掛、卸貨、轉(zhuǎn)貨逃費(fèi)的行為。大貨車會(huì)在服務(wù)區(qū)借故???,從而進(jìn)行所謂的逃費(fèi)行為。 </p><p>  4)、安裝假軸進(jìn)行逃費(fèi)的行為。這種行為是事先預(yù)謀好的,會(huì)在行駛之前安裝帶有液壓裝置的假軸,當(dāng)行

4、駛至收費(fèi)路口時(shí)再將假軸放下,從而被檢測(cè)的就會(huì)是虛假的信息,從而大道少繳費(fèi)的目的。 </p><p>  5)、技術(shù)性過磅的行為。車輛在過磅稱重的時(shí)候通過墊木板或者鋼板,從而改變稱臺(tái)的部位和受力原理,從而人為減輕重量,從而達(dá)到逃費(fèi)的目的。 </p><p>  6)、稱臺(tái)上的小動(dòng)作。車輛在稱臺(tái)上計(jì)重繳費(fèi)的時(shí)候不正常的行駛,通過S形、半倒車和沖磅等方式大道逃費(fèi)的目的。 </p>

5、<p>  7)、光棚不正常的顯示。在行駛到收費(fèi)站之前通過各種手段將光棚擋住,使得光棚不能正常的顯示。 </p><p>  8)、假扮“綠色通道車輛”瞞天過海的行為。因?yàn)榫G色通道車輛再通行的時(shí)候是免受通行費(fèi)的,因此一些不法分子會(huì)采用虛報(bào)或者謊報(bào)的手段逃費(fèi)。 </p><p>  9)、干擾器干擾讀取數(shù)據(jù)的行為。隨著科技的發(fā)展和市場(chǎng)一些人的投機(jī)心理,一些電子干擾器也在一定的范圍內(nèi)

6、被應(yīng)用進(jìn)行逃費(fèi)的行為。 </p><p>  2、跳車逃費(fèi)的行為 </p><p>  1)、在凌晨的時(shí)間段不掛牌照強(qiáng)行的沖崗逃費(fèi),這種情況大多都是長(zhǎng)途貨車一輛或者多輛一起進(jìn)行。 </p><p>  2)、不法分子和當(dāng)?shù)氐牡仡^蛇相互勾結(jié),從而造成擁堵,然后趁亂闖崗。 </p><p>  3)、不法分子不走尋常路,拆掉高速公路護(hù)欄從而大道免

7、交通行費(fèi)的目的。 </p><p>  3、公路收費(fèi)站的工作人員存在素質(zhì)低下的現(xiàn)象 </p><p>  工作人員在金錢或者人情關(guān)系的影響下忘記了自身的職責(zé)所在,趁職務(wù)之便通過大車小放或者私自發(fā)卡等多種行為達(dá)到逃費(fèi)的目的。 </p><p><b>  二、相關(guān)分析 </b></p><p>  在第一環(huán)節(jié)分析了有關(guān)偷逃

8、通行費(fèi)的主要形式。從中可以看出均是通過一些形式達(dá)到少交或者不交通行費(fèi)的目的。雖然知道現(xiàn)階段的一些偷逃通行費(fèi)的形式,但是相關(guān)的部門的進(jìn)行治理的時(shí)候缺乏相關(guān)的法律體系來做支撐,也讓收費(fèi)的工作一度不好開展。而對(duì)于這種行為的定性問題也是一直纏繞相關(guān)工作人員的一大難題。下面就來詳細(xì)的分析一下關(guān)于這方面的見解。 關(guān)于騙逃通行費(fèi)的行為的分析 </p><p>  在一般的情況下,當(dāng)車輛駛?cè)敫嬖V公路,并且已經(jīng)領(lǐng)取通行證以后,車

9、輛的駕駛?cè)司拖喈?dāng)于已經(jīng)和公路管理企業(yè)形成了高速公路有償使用合同。在高速公路行駛的過程中要遵守對(duì)方的規(guī)章制度和高速公路管理辦法的相關(guān)規(guī)定。這么說來繳費(fèi)就是車主必須遵守的義務(wù)。當(dāng)偷逃費(fèi)用達(dá)到一定數(shù)額以后也就符合我國(guó)法律中詐騙罪的相關(guān)特征。這種特征不同于一般的詐騙罪,而是間接地通過不繳納通行費(fèi)用讓公路管理企業(yè)的利益受損造成的。 關(guān)于跳車逃費(fèi)行為的分析 </p><p>  跳車的行為是對(duì)公路管理企業(yè)的正常管理造成了很

10、大的困擾,這種情況下極容易造成收費(fèi)站欄桿等設(shè)施的損壞以及相關(guān)人員的傷亡。跳車行為嚴(yán)重的觸犯了我國(guó)法律有關(guān)高速公路行駛的規(guī)定,情節(jié)嚴(yán)重的甚至可以移交公安機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。 </p><p>  3、關(guān)于公路收費(fèi)站工作人員素質(zhì)低下的問題分析 </p><p>  這種情況是公路收費(fèi)站的工作人員為了自身的利益,內(nèi)外勾結(jié),通過職務(wù)的便利通過私自發(fā)卡或者大車小放等形式達(dá)到少繳或者不繳通行費(fèi)的目的的

11、行為。這種行為如經(jīng)查獲達(dá)到一定金額的將受到嚴(yán)懲,情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的甚至?xí)平还矙C(jī)關(guān)受理。收費(fèi)站的工作人員因?yàn)樗刭|(zhì)底下以及受不住金錢的誘惑是公路管理企業(yè)急需管理的。只有解決了工作人員的素質(zhì)問題才能從內(nèi)部解決偷逃通行費(fèi)的問題。 </p><p><b>  三、治理對(duì)策 </b></p><p>  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,時(shí)代的進(jìn)步。中國(guó)日益健全的法制建設(shè)在維護(hù)社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)

12、運(yùn)營(yíng)上騎著至關(guān)重要的作用。而法律就是調(diào)節(jié)社會(huì)秩序的重要工作之一。公路偷逃通行費(fèi)的行為對(duì)于公路正常運(yùn)營(yíng)秩序有著很大的影響,對(duì)于社會(huì)有著極大地負(fù)面影響。只有積極地做好相關(guān)方面的工作才能最大程度的保證公路管理的正常進(jìn)行,才能保證公路管理企業(yè)更好地為廣大車主服務(wù)。 進(jìn)一步的推動(dòng)公路立法,為公路管理做好法律支撐 </p><p>  由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的多變性使得法律在一定的程度上不能客觀的做好評(píng)判,因此法律在一定的程度上要不

13、斷的適應(yīng)社會(huì)的變化而做出調(diào)整,只有這樣才能更好的規(guī)范社會(huì)生活和經(jīng)濟(jì)建設(shè)。而在對(duì)于高速公路的經(jīng)營(yíng)管理上也存在這種情況,使得具體的操作上不夠清晰、具體。 </p><p>  因此,短期的刑事司法對(duì)策和長(zhǎng)期的立法對(duì)策對(duì)于現(xiàn)階段的公路管理是最好的選擇。 提高收費(fèi)站工作人員的素質(zhì) </p><p>  工作人員的素質(zhì)在一定的程度上影響著公路管理的公正性。隨著我國(guó)公路管理立法的不斷完善,相關(guān)法律的

14、不斷健全,工作人員也應(yīng)該整體的提升法律意識(shí),從而做到工作人員全員的知法、懂法、守法,從而保證公路管理企業(yè)的合法權(quán)益。 公路監(jiān)控能力不斷升級(jí) </p><p>  公路監(jiān)控是為了應(yīng)對(duì)一切可能發(fā)生的情況做出的信息取證行為。不斷的提升公路監(jiān)控能力是治理偷逃公路通行費(fèi)的利器。 加強(qiáng)部門之間的聯(lián)動(dòng)治逃機(jī)制 </p><p>  偷逃通行費(fèi)的行為涉及面廣,只有各部門做好配合,信息、政策的共享才能最

15、大程度的做好事件的處理工作。 </p><p><b>  [結(jié)語] </b></p><p>  針對(duì)以上所述,公路管理企業(yè)在以后的運(yùn)營(yíng)過程中要充分的利用法律的武器,加強(qiáng)部門間的合作結(jié)合自身的力量做到最有效的治理偷逃通行費(fèi)的行為。 </p><p><b>  [參考文獻(xiàn)] </b></p><p&g

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