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1、該論文結(jié)合實際工作中的一些管理經(jīng)驗,對中國收費(fèi)公路通行費(fèi)價格機(jī)制進(jìn)行了初步研究,對中國現(xiàn)行收費(fèi)公路通行費(fèi)車量分型和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修正,希望在實際應(yīng)用中有一定的指導(dǎo)性.中國收費(fèi)公路的總里程據(jù)統(tǒng)計為世界第一,收費(fèi)公路最主要問題是通行費(fèi)價格制定和收費(fèi)水平,有必要對收費(fèi)公路收費(fèi)價格機(jī)制進(jìn)行研究.當(dāng)前中國收費(fèi)公路通行費(fèi)定價機(jī)制存在的主要問題是通行費(fèi)水平偏高、同一收費(fèi)公路費(fèi)率采用均一制等問題.論文以經(jīng)濟(jì)管理理論為基礎(chǔ),對不同類型的收費(fèi)公路進(jìn)行了屬性
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