基于路徑識別的高速公路通行費精確拆分系統(tǒng)研究.pdf

1、河南省地處中原地帶,決定了其在我國路網中占有舉足輕重的地位。隨著投資主體的多元化以及高速公路路網的形成,最短路徑確定車輛行駛路線和模糊拆分通行費的方法與各投資主體要求精確結算之間的矛盾日益突出,高速公路運營管理方正在試圖尋求更好的方法來解決這一問題。
　　論文基于對河南省高速公路網的深入研究,分析了高速公路路徑識別問題研究的必要性,在對各種通行費拆分技術進行比較分析的基礎上,選用射頻識別技術作為通行費精確拆分的基本方法。結合車牌識

2、別系統(tǒng),論文提出了“分布式余度道路拆分”的系統(tǒng)模型,采用“雙通道”射頻通信技術和“車牌識別”與射頻識別技術相互補充的解決方案,既能保證系統(tǒng)的高效運行,又能在出現糾紛等異常狀況下使用車牌識別系統(tǒng)保證其準確性。
　　本文根據設計方案搭建了試驗系統(tǒng),對試驗系統(tǒng)總體方案、軟硬件結構、測試流程進行了介紹,通過在實際路段進行測試,結果表明系統(tǒng)能夠有效的解決多路徑問題,能夠準確地識別車輛行駛路徑和精確拆分通行費,系統(tǒng)的可靠度、壽命、抗干擾能力等