基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的公路建設項目風險分析.pdf

1、近20年來，我國的交通基礎(chǔ)設施建設得到了快速發(fā)展，使許多長期困擾經(jīng)濟發(fā)展的交通基礎(chǔ)設施建設滯后問題明顯得到緩解，拉動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速增長，對國民經(jīng)濟起到了重要的推動作用。隨著公路交通建設項目規(guī)模的日趨擴大及技術(shù)工藝復雜性的提高，各類風險也明顯日益增多且相互關(guān)系錯綜復雜，項目所面臨的風險已經(jīng)成為引人注目的問題。 本文以國內(nèi)公路交通建設項目風險管理現(xiàn)狀為背景，借鑒國內(nèi)外有關(guān)的研究方法和途徑，綜合前人研究成果，并在大量的數(shù)據(jù)采集及實地

2、調(diào)研的基礎(chǔ)上，將復雜的項目風險分解為簡單易斷的風險因素，構(gòu)建了公路建設項目風險評價指標體系。同時，在剖析了現(xiàn)行項目風險評價方法特色和缺陷的基礎(chǔ)上，建立了一個基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的公路建設項目風險評價模型，并對該模型進行了訓練、檢測及實例分析，解決了公路建設項目風險評價問題。并對公路建設項目風險評價的方法及應用進行了較系統(tǒng)的研究。 希望本文提出的公路建設項目風險分析模型能夠?qū)Ξ斍皬氖鹿方ㄔO項目投資和管理的決策及管理人員起到一定的借鑒