項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述

1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 Project Risk Management,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,課程介紹,授課時(shí)數(shù) 36個(gè)課時(shí)授課形式 講授、課堂練習(xí)、案例考試與評(píng)分 平時(shí)作業(yè)20% （含出席率） ，試卷80%,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,課程的主要內(nèi)容,,模擬與風(fēng)險(xiǎn)分析EXCEL模擬水晶球模擬,,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)代項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理導(dǎo)論項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)

2、險(xiǎn)估計(jì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,參考書目,郭波等，《項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》，電子工業(yè)出版社沈建明，《項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》，機(jī)械工業(yè)出版社陳偉珂，《工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》，人民交通出版社盧有杰，《項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》，清華大學(xué)出版社王卓甫，《工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)》，中國(guó)水利水電出版社邱菀華，《現(xiàn)代項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法與實(shí)踐》，科學(xué)出版社項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南（PMBOK）郭捷，《項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》，國(guó)防工

3、業(yè)出版社王長(zhǎng)峰，《現(xiàn)代項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》，機(jī)械工業(yè)出版社,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,參考書目,《模擬與風(fēng)險(xiǎn)分析》，上海人民出版社 [美]詹姆斯．R．埃文斯 戴維．L．奧爾森 洪錫熙譯,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,先修課程,《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)》《運(yùn)籌學(xué)》《項(xiàng)目管理》《項(xiàng)目評(píng)估》,第1章 導(dǎo) 論,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,本章學(xué)習(xí)內(nèi)容 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的歷史與發(fā)

4、展 基本概念 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本過程,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,,風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,,上海蘇州河河南北路新橋橋墩突然開裂,,裂開的橋墩中露出的竟然是蛇皮袋、泡沫塑料等廢物、垃圾。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,央視新臺(tái)址火災(zāi),,2009年2月09日20時(shí)27分，北京市朝陽(yáng)區(qū)中央電視臺(tái)新址B標(biāo)段建筑在建工程頂層發(fā)生火災(zāi)。,,,事故發(fā)生的原因是， 建設(shè)單位違反煙花

5、爆竹安全管理相關(guān)規(guī)定，組織大型禮花焰火燃放活動(dòng) 有關(guān)施工單位大量使用不合格保溫板，配合建設(shè)單位違法燃放煙花爆竹 監(jiān)理單位監(jiān)理不力,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,上海地鐵事故,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,,,后果是災(zāi)難性的…...,風(fēng)險(xiǎn)是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的客觀存在,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)管理是一門新興的管理技術(shù)科學(xué)1931年美國(guó)管理協(xié)會(huì)首先倡導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)管理，已滲透到各個(gè)領(lǐng)域，應(yīng)用十分廣泛，從本能地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)

6、展到系統(tǒng)化的風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)具有客觀上的必然性和普遍性，是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的客觀現(xiàn)實(shí)，幾乎無(wú)處不在、無(wú)時(shí)沒有涉及到概率統(tǒng)計(jì)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)管理、保險(xiǎn)以及管理學(xué)等,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到令人滿意的程度人們只能在有限的空間和時(shí)間內(nèi)預(yù)見風(fēng)險(xiǎn) 人們只能在一定的程度上改變風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的條件 人們只能采取一定的措施，減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后所造成的損失,風(fēng)險(xiǎn)管理,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,金融風(fēng)險(xiǎn)管理企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目風(fēng)

7、險(xiǎn)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)用領(lǐng)域,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,金融風(fēng)險(xiǎn)管理,金融風(fēng)險(xiǎn)管理：金融世界中一個(gè)永恒的主題,華爾街海嘯,金融風(fēng)險(xiǎn)管理要求在整個(gè)機(jī)構(gòu)范圍內(nèi)將信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)和合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，以及包含這四大風(fēng)險(xiǎn)的各種金融資產(chǎn)與資產(chǎn)組合、承擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)的各個(gè)業(yè)務(wù)單位納入到統(tǒng)一的管理體系中。以信用風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn)，推進(jìn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理，探索操作風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的統(tǒng)一管理。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理,

8、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理是針對(duì)企業(yè)面臨的所有風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分為以下兩大類：內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)：偶然性風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),外部風(fēng)險(xiǎn)：戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn),偶然性風(fēng)險(xiǎn)包括：公共行為員工行為失誤產(chǎn)品和服務(wù)這類風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致企業(yè)的公共形象（聲譽(yù)）受損形象受損是最危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn) 形象受損是潛在的、無(wú)法控制的、不可預(yù)見的,運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)包括：招聘（人力資源風(fēng)險(xiǎn)）供應(yīng)鏈商業(yè)運(yùn)作IT內(nèi)部規(guī)章制度文化最高管理層,戰(zhàn)略性風(fēng)險(xiǎn)包括：產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)消

9、費(fèi)者需求發(fā)生變化法規(guī)和政策發(fā)生變更并購(gòu)—對(duì)并購(gòu)的反應(yīng) （80%的并購(gòu)均告失?。?金融風(fēng)險(xiǎn)包括：利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)貸款風(fēng)險(xiǎn)通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)購(gòu)買力,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)管理長(zhǎng)期以來(lái)被認(rèn)為是項(xiàng)目管理的一部分 上世紀(jì)80年代后期，美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（PMI）一直推廣風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理知識(shí)體系的一部分 項(xiàng)目管理中許多好的習(xí)慣做法都可以看做是風(fēng)險(xiǎn)管理 項(xiàng)目管理和風(fēng)險(xiǎn)管理的目的相同但著眼點(diǎn)不同都是要保證項(xiàng)目的成本、

10、時(shí)間、質(zhì)量、安全和環(huán)境等目標(biāo)的完整實(shí)現(xiàn) 項(xiàng)目管理著眼于現(xiàn)實(shí)效果，風(fēng)險(xiǎn)管理著眼于不確定性二者所依賴的分析技術(shù)有所不同項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理已迅速發(fā)展成為一門獨(dú)立的學(xué)科,風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目管理,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,1.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的歷史與發(fā)展,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)生與發(fā)展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展現(xiàn)狀項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展趨勢(shì),中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的產(chǎn)生和發(fā)展,最先起源于第一次世界大戰(zhàn)后的德國(guó)，目的是控制偶然損失 1931

11、年美國(guó)管理協(xié)會(huì)首先倡導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)管理，并在以后的若干年里，以學(xué)術(shù)會(huì)議及研究班等多種形式集中探討和研究風(fēng)險(xiǎn)管理問題引起足夠的重視并得到推廣則始于50年代 ，其后逐步發(fā)展成企業(yè)中的一門獨(dú)立學(xué)科，比較重要的風(fēng)險(xiǎn)管理研究學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)：國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（IPMA）美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)（RIMS）美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（ARIS）日本風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)（JRMS）英國(guó)工商企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（AIRMIC）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是風(fēng)險(xiǎn)管理的一個(gè)新的研究領(lǐng)域。在

12、二十世紀(jì)五六十年代，伴隨著西方社會(huì)的戰(zhàn)后重建，特別是西歐經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，在歐洲興建了一大批大型水電、能源、交通及建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理受到項(xiàng)目管理者和利益相關(guān)者的高度重視。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)際方面1.理論研究20世紀(jì)70年代，美國(guó)的多數(shù)大學(xué)工商管理學(xué)院以及保險(xiǎn)系都已普遍開設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理課程。各種地區(qū)性或國(guó)家學(xué)術(shù)刊物機(jī)構(gòu)都對(duì)項(xiàng)目管理進(jìn)行了較為廣泛的研討。有關(guān)項(xiàng)目管理的學(xué)術(shù)期刊有英國(guó)的《Interna

13、tional Journal of Project Management》，《Project Appraisal》,美國(guó)的《Journal of Risk and Uncertainty》,為風(fēng)險(xiǎn)管理研究開辟了發(fā)展空間。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展現(xiàn)狀,2.實(shí)踐方面較早且較成功的實(shí)踐應(yīng)用是在20世紀(jì)六七十年代，用于歐洲的“北海油田開發(fā)項(xiàng)目”。著名項(xiàng)目管理大師哈羅德·茲納（Harold Kerzner）

14、博士提出了項(xiàng)目管理成熟度模型，并在北電網(wǎng)絡(luò)等公司得到應(yīng)用。當(dāng)今世界上一些大型工程項(xiàng)目均無(wú)一例外地采用了風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，如美國(guó)華盛頓地鐵、英國(guó)倫敦地鐵、香港地鐵、新加坡地鐵等大型項(xiàng)目都采用了風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，從而保證了項(xiàng)目的成功。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，人們開始利用開發(fā)平臺(tái)，研發(fā)了一系列適應(yīng)項(xiàng)目特定環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)管理軟件。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)內(nèi)方面1.理論研究從技術(shù)角度入手的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)分析方法學(xué)從工程

15、角度入手的項(xiàng)目系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)方法學(xué)從組織角度入手的企業(yè)資源計(jì)劃等來(lái)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行研究2.實(shí)踐方面三峽工程、黃河小浪底工程、京九鐵路、大亞灣核電站、上海地鐵、重慶輕軌建設(shè)項(xiàng)目等應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和研究成果。開發(fā)了一些項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理軟件,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展趨勢(shì),風(fēng)險(xiǎn)管理理論、方法、手段的科學(xué)化現(xiàn)代管理理論的應(yīng)用，如系統(tǒng)論、信息論、控制論、行為科學(xué)等為風(fēng)險(xiǎn)管理理論體系奠定了理論基礎(chǔ)現(xiàn)代管理方法

16、的應(yīng)用，如預(yù)測(cè)技術(shù)、決策技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、排隊(duì)論等數(shù)學(xué)分析技術(shù)以及信息技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理提供了有用的工具和方法項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理手段的不斷更新和日趨現(xiàn)代化。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等。風(fēng)險(xiǎn)管理的社會(huì)化和專業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)際化,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,1.2 基本概念,1.2.1 風(fēng)險(xiǎn)1.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)1.2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn),1.2.1 風(fēng)險(xiǎn)1

17、．風(fēng)險(xiǎn)的定義2．風(fēng)險(xiǎn)的屬性3．風(fēng)險(xiǎn)的種類,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)的定義,關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)目前有不同的定義，主要有以下幾種：風(fēng)險(xiǎn)是某些不確定性以及由其可能引起的偏離預(yù)定目標(biāo)的不良后果的綜合。它是不確定事件發(fā)生的概率及其后果的函數(shù)，若用R表示風(fēng)險(xiǎn)，P表示不確定事件發(fā)生的概率，E表示不確定事件發(fā)生的后果，則風(fēng)險(xiǎn)可用數(shù)學(xué)公式表示為：風(fēng)險(xiǎn)是損失或事故發(fā)生的可能性，這種可能性通常用概率來(lái)描述。由將來(lái)可能發(fā)生的一個(gè)事件而導(dǎo)致產(chǎn)生不

18、良后果的一種狀況。,,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,Freeway of I-15 in San Diego, USA,高速公路交通量風(fēng)險(xiǎn),中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,Some useful volumes,AADT (Average Annual Daily Traffic 年平均日交通量) AAWT (Average Annual Weekday Traffic 年平均工作日交通量) ADT (Average Daily

19、 Traffic 平均日交通量) AWT (Average Weekday Traffic 平均工作日交通量),These four volumes remain at macroscopic level,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)的定義,從不同的角度來(lái)考察風(fēng)險(xiǎn)可以得到風(fēng)險(xiǎn)的不同含義，但就共同點(diǎn)來(lái)說(shuō)，必須包括如下要點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)是不確定性風(fēng)險(xiǎn)同人們有目的的活動(dòng)有關(guān) 風(fēng)險(xiǎn)同將來(lái)的活動(dòng)和事件有關(guān)

20、風(fēng)險(xiǎn)同行動(dòng)方案的選擇有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)必然導(dǎo)致不良后果保險(xiǎn)業(yè)往往更加強(qiáng)調(diào)對(duì)不良后果的處理；工程上更強(qiáng)調(diào)避免可能出現(xiàn)損失或損害；風(fēng)險(xiǎn)可以被認(rèn)為是一種必然會(huì)導(dǎo)致不良的后果的不確定性 。風(fēng)險(xiǎn)是可以度量的 不確定性的可能后果較為多樣，難以進(jìn)行量化 風(fēng)險(xiǎn)是可以進(jìn)行量化的，比較適合于保險(xiǎn),,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)的分類,按照風(fēng)險(xiǎn)后果劃分 純粹風(fēng)險(xiǎn)（pure risk） 指只有損失機(jī)會(huì)而無(wú)獲利機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。 投機(jī)

21、風(fēng)險(xiǎn)（speculative risk） 指那些既有損失可能性，也存在獲利可能性的風(fēng)險(xiǎn)。,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)的分類,按來(lái)源劃分自然風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn),,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,案例：典型的施工風(fēng)險(xiǎn),中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)的分類,按風(fēng)險(xiǎn)的可預(yù)測(cè)性劃分 已知風(fēng)險(xiǎn) 明確其發(fā)生概率，并后果可預(yù)見 可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn) 可預(yù)見其發(fā)生的概率，但后果未

22、知 不可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn) 既不知風(fēng)險(xiǎn)的概率，也不知其后果,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)的分類,按風(fēng)險(xiǎn)影響的范圍局部風(fēng)險(xiǎn)整體風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵路線上的風(fēng)險(xiǎn)屬于整體風(fēng)險(xiǎn)，非關(guān)鍵路線上的活動(dòng)屬于局部風(fēng)險(xiǎn)。,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,1.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的概念項(xiàng)目是一項(xiàng)或一組在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)為完成某種目標(biāo)或任務(wù)而進(jìn)行的活動(dòng)的總體。或者說(shuō)在特定的目標(biāo)和條件下完成的一次性任務(wù)。為創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品或服務(wù)而進(jìn)行的一種臨時(shí)性的

23、工作 （美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)）具有明確的開始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)、有某個(gè)人或某個(gè)組織所從事的具有一次性特征的一系列協(xié)調(diào)活動(dòng) （英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)）,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是指在項(xiàng)目生命周期內(nèi)，由于某些不確定性而可能導(dǎo)致項(xiàng)目偏離目標(biāo)，造成項(xiàng)目損失的風(fēng)險(xiǎn)。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有以下特征：客觀性偶然性和規(guī)律性多樣性,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目類型現(xiàn)代大型工程項(xiàng)目國(guó)際承包工程項(xiàng)目研發(fā)項(xiàng)目,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,一般工程建設(shè)項(xiàng)目的生命周期,

24、,,,,階段1,,,,,,一般工程建設(shè)項(xiàng)目生命周期示意圖,完成程度 100%,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,制藥項(xiàng)目的生命周期,,,臨床前實(shí)驗(yàn)和新藥研究調(diào)查申請(qǐng),,,,,,,,形成穩(wěn)定性,批準(zhǔn),,后期階段審驗(yàn)活動(dòng),,遞交新藥申請(qǐng),注冊(cè)實(shí)驗(yàn),,開發(fā)過程,,后期審驗(yàn),,審批過程,,,,,,美國(guó)新藥開發(fā)項(xiàng)目生命周期示意圖,臨床前開發(fā),注冊(cè)工作,發(fā)現(xiàn),搜尋,外加十年,專利形成過程,,,,毒理研究,藥理研究,臨床實(shí)驗(yàn)3,臨

25、床實(shí)驗(yàn)2,臨床實(shí)驗(yàn)1,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,Risks in Construction,Contractor,Supplier,ProjectManager,Engineer,Architect,Client,QuantitySurvey,Inspector`,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,1.2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)

26、目管理,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念,所謂項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，是指項(xiàng)目承擔(dān)單位對(duì)項(xiàng)目全壽命期內(nèi)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、識(shí)別、分析、評(píng)估，并在此基礎(chǔ)上采取措施，提出對(duì)策，減少風(fēng)險(xiǎn)的損失，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的科學(xué)管理方法。 ；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是全過程的管理；由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主體不同、目的不同，從而導(dǎo)致項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵也有所區(qū)別，但風(fēng)險(xiǎn)管理的基本過程和原理是一致的。,,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是全過

27、程的管理,,,,設(shè)計(jì)準(zhǔn)備,,設(shè)計(jì),,施工,動(dòng)用前準(zhǔn)備,,決策階段,實(shí)施階段,運(yùn)營(yíng)階段,,,,,風(fēng)險(xiǎn)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理,購(gòu)買保單,,,,,洽談保險(xiǎn),,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)與控制等活動(dòng)，通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提供一個(gè)有效的事先計(jì)劃，并合理地使用回避、減少、分散或轉(zhuǎn)移等方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的控制，妥善地處理風(fēng)險(xiǎn)造成的不利后果，以合理的成本保證安全、可靠地實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)，減少風(fēng)險(xiǎn)對(duì)組

28、織資源、收益以及現(xiàn)金流的不利影響。,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,幾個(gè)事例風(fēng)險(xiǎn)管理的作用主要有： 保護(hù)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本、質(zhì)量。一次交付成功。防止“驚訝”。防止危機(jī)發(fā)生或控制風(fēng)險(xiǎn)后果的蔓延。,,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,幾個(gè)事例,我國(guó)某工程公司在非洲某國(guó)承建一項(xiàng)由世界銀行貸款的公路建設(shè)項(xiàng)目，合同額為981萬(wàn)美元，工期24個(gè)月。在實(shí)施過程中，項(xiàng)目所在國(guó)與鄰國(guó)在貿(mào)易協(xié)定上突發(fā)爭(zhēng)端，鄰國(guó)因此而單方面關(guān)閉

29、了兩國(guó)邊境，停止向此內(nèi)陸國(guó)家提供燃油，造成主體工程停工9個(gè)半月，為合同工期的39.58%，屬于重大風(fēng)險(xiǎn)，造成進(jìn)度拖延和施工經(jīng)費(fèi)的損失。后該公司依據(jù)合同有關(guān)條款，據(jù)理力爭(zhēng)，最終獲得了索賠，但是其工期卻不得不順延29個(gè)月。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,幾個(gè)事例,現(xiàn)代工程系統(tǒng)很多是多功能的自動(dòng)化系統(tǒng)，它由大量互相聯(lián)系、互相依存的進(jìn)行著不同的過程（熱的、機(jī)械的、電的等）的組件構(gòu)成，涉及機(jī)、電、光、熱、磁等眾多學(xué)科，產(chǎn)品所使用的元器件數(shù)量越來(lái)

30、越多。例如：美國(guó)RCA-100土星火箭檢測(cè)計(jì)算機(jī)使用了大約117800個(gè)元器件，美國(guó)“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)使用了200多萬(wàn)個(gè)元器件。工程系統(tǒng)功能的復(fù)雜程度越來(lái)越高。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,幾個(gè)事例,印度2006年7月發(fā)射的一枚用于電視、廣播與氣象數(shù)據(jù)傳輸?shù)拿麨镮NSAT-4C的通信衛(wèi)星，升空后不久，運(yùn)載火箭就偏離軌道，火箭與衛(wèi)星隨后發(fā)生爆炸，這使得印度衛(wèi)星通信事業(yè)承受巨大損失。,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與

31、項(xiàng)目管理的關(guān)系,,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,1.3項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本過程,風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃（risk management plan）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（risk identification）風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)（risk assessment）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)（risk evaluation）風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)（risk handling）風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控（risk monitoring）,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,,,Risk Evaluation,,Risk

32、 Evaluation,Risk Response,,Risk Monitoring,,Risk Monitoring,,,,,,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,,,風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),Risk Evaluation,,,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),,風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,Risk Monitoring,,風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì),,風(fēng)險(xiǎn)分析,風(fēng)險(xiǎn)管理過程,風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃,風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃是規(guī)劃和設(shè)計(jì)如何進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過程。 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃對(duì)于能否成功進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)

33、險(xiǎn)管理、完成項(xiàng)目目標(biāo)至關(guān)重要。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，直接影響風(fēng)險(xiǎn)管理的決策質(zhì)量和最終結(jié)果。 識(shí)別出可能對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展有影響的風(fēng)險(xiǎn)因素、性質(zhì)以及風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件；記錄具體風(fēng)險(xiǎn)的各方面特征，并提供最適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策； 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)可能引起的后果。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的重點(diǎn)是估計(jì)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和后果的嚴(yán)重程度。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)有如下幾個(gè)方面的目的：加

34、深對(duì)項(xiàng)目自身和環(huán)境的理解，進(jìn)一步尋找實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的可行方案務(wù)必使項(xiàng)目所有的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)都經(jīng)過充分、系統(tǒng)而又有條理的考慮明確不確定性對(duì)項(xiàng)目其他各個(gè)方面的影響估計(jì)和比較項(xiàng)目各種方案或行動(dòng)路線的風(fēng)險(xiǎn)大小，從中選擇威脅最少、機(jī)會(huì)最多的方案或行動(dòng)路線。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)就是對(duì)單個(gè)的風(fēng)險(xiǎn)事件和項(xiàng)目的總體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)的過程。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可以對(duì)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的大小給出評(píng)價(jià)，并對(duì)項(xiàng)目中所有的風(fēng)險(xiǎn)按大小進(jìn)行排序。

35、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)還能夠系統(tǒng)分析和權(quán)衡項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的各種因素，綜合評(píng)定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的整體水平。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，為消除或者減少風(fēng)險(xiǎn)造成的不良后果而制定的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控就是要跟蹤已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)，完成風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，可根據(jù)項(xiàng)目執(zhí)行情況、已出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和可能風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，保障風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃的實(shí)施，并評(píng)估消減風(fēng)險(xiǎn)的效果。,本章作業(yè)

36、查找項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理案例,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理案例,柴油加氫建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,項(xiàng)目概況我國(guó)加入WTO以后，石油化工輕質(zhì)油產(chǎn)品受到很大沖擊。輕質(zhì)油產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，石油化工企業(yè)必須加速對(duì)輕質(zhì)油進(jìn)行改質(zhì)，尤其是柴油必須進(jìn)行改質(zhì)，否則企業(yè)將面臨倒閉的危險(xiǎn)。柴油加氫項(xiàng)目是以催化和直流柴油為原料，通過加氫

37、工藝處理，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)柴油，滿足國(guó)家新成品油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。柴油加氫項(xiàng)目與其他石油化工建設(shè)項(xiàng)目程序相同，分為項(xiàng)目可行性研究階段、項(xiàng)目決策階段、勘察設(shè)計(jì)階段、工程招標(biāo)階段、建設(shè)施工階段、工程竣工驗(yàn)收階段。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別1.風(fēng)險(xiǎn)清單建立 主要采用專家調(diào)查法對(duì)柴油加氫項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，采用問卷調(diào)查方式，對(duì)四位石油化工行業(yè)知名專家及五位柴油加氫裝置知名的北京設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)人員及兩

38、個(gè)有豐富經(jīng)驗(yàn)建設(shè)承包單位的六位專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行問卷調(diào)查。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,2.風(fēng)險(xiǎn)損失調(diào)查 為此，從1994～2002年期間國(guó)內(nèi)已建成柴油加氫裝置中根據(jù)規(guī)模選擇10套裝置，對(duì)建設(shè)施工過程中的實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào)查。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)價(jià)1主

39、要風(fēng)險(xiǎn)的確定 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小，一般可以通過對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性大小，以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行定量分析，風(fēng)險(xiǎn)量的計(jì)算公式為：R=P×q 其中： p：為風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率 q：為潛在的損失 R：為風(fēng)險(xiǎn)量,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)設(shè)計(jì)變更、材料及設(shè)備質(zhì)量不符合要求、火災(zāi)為柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段的三個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程

40、學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,2對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因分析(1)設(shè)計(jì)變更產(chǎn)生的原因分析,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,(2) 材料、設(shè)備質(zhì)量不合格的原因分析從表3中的查出l0個(gè)項(xiàng)目材料、設(shè)備質(zhì)量不符合要求事件共發(fā)生50次，對(duì)其產(chǎn)生原因進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查及分析并按十種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分類，按大小排列得出表9。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,(3)施工引起的火災(zāi)事故

41、原因分析,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,1.對(duì)設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)的控制措施 設(shè)計(jì)變更產(chǎn)生的主要原因是設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤、設(shè)計(jì)選用規(guī)范有誤、設(shè)計(jì)提供的料單有誤。(1)加強(qiáng)施工前施工圖審查及設(shè)計(jì)交底(2)采用監(jiān)理制度(3)嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更審查制度,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,2對(duì)材料、設(shè)備質(zhì)量不合格風(fēng)險(xiǎn)的控制措施(1)向有良好信譽(yù)，供貨質(zhì)量穩(wěn)定合格的

42、供貨商采購(gòu)。(2)大型設(shè)備、材料嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，通過這一方法能更好的控制材料、設(shè)備的供貨質(zhì)量。(3)采用監(jiān)理制度，聘請(qǐng)監(jiān)理公司進(jìn)行設(shè)備、材料的全過程監(jiān)制及檢查，采取駐廠監(jiān)制、平時(shí)檢查及關(guān)鍵點(diǎn)控制的辦法，提高材料、設(shè)備的供貨質(zhì)量。(4)把好材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)關(guān)，凡是進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料、設(shè)備應(yīng)具有出廠合格證及各種檢驗(yàn)報(bào)告并且在進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)質(zhì)量檢查合格。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,柴油加氫項(xiàng)目建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理,3對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的控制措

43、施(1)每個(gè)作業(yè)施工項(xiàng)目必須有施工安全措施，并且經(jīng)過各部門的聯(lián)合審批。(2) 業(yè)主應(yīng)掌握一定的安全知識(shí)和安全技能。(3)保險(xiǎn)。通過向保險(xiǎn)公司交納一定數(shù)量的保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)就能獲得保險(xiǎn)公司的補(bǔ)償，從而將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,本章小結(jié),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是指項(xiàng)目承擔(dān)單位對(duì)項(xiàng)目全壽命期內(nèi)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)，并在此基礎(chǔ)上采取措施，提出對(duì)策，減少風(fēng)險(xiǎn)的損失，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的科學(xué)管理方法。