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1、伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,高速公路的通車(chē)?yán)锍毯吐肪W(wǎng)中的車(chē)流量也快速增加,ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)用,及時(shí)地解決了收費(fèi)站車(chē)道有限而出現(xiàn)的擁堵問(wèn)題,但由于我國(guó)的ETC收費(fèi)技術(shù)應(yīng)用時(shí)期較短,技術(shù)環(huán)節(jié)與流程還不是很完善,所以利用ETC系統(tǒng)偷逃通行費(fèi)已成為亟待解決的課題。
作者基于長(zhǎng)期的一線收費(fèi)工作,通過(guò)對(duì)陜西省高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)的大量現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)收集,結(jié)合ETC系統(tǒng)的工作原理和主要技術(shù)分析,探討了現(xiàn)有系統(tǒng)和管理方面存在的缺失,將
2、已經(jīng)出現(xiàn)和可能出現(xiàn)的逃費(fèi)方式歸類(lèi)總結(jié)為七種類(lèi)型:電子支付卡與IC通行卡混用逃費(fèi)、中途對(duì)向換簽逃費(fèi)、“一車(chē)多簽”逃費(fèi)、出口無(wú)卡逃費(fèi)、“大車(chē)小標(biāo)”逃費(fèi)、闖站逃費(fèi)及假冒免費(fèi)車(chē)輛逃費(fèi),并借鑒近年來(lái)國(guó)內(nèi)外典型的逃費(fèi)案例,對(duì)每種逃費(fèi)方式可能出現(xiàn)的衍生狀態(tài)、治理對(duì)策進(jìn)行分析,據(jù)此提出防止逃費(fèi)的新規(guī)程與技術(shù)方法。
通過(guò)改進(jìn)完善現(xiàn)有的收費(fèi)技術(shù)和管理辦法,在最大程度上遏制作弊逃費(fèi)行為,以保障高速公路收費(fèi)工作的有序推進(jìn)和發(fā)展,使ETC系統(tǒng)得到更好的
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