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文檔簡介
1、該文致力于汽車碰撞理論以及模擬技術(shù)在車輛正面碰撞方面應(yīng)用的研究.汽車碰撞事故形式紛繁多樣.該文從汽車碰撞動力學(xué)的角度來分析,推導(dǎo)出各種情況下碰撞前、后車輛速度的求解公式.而且把二維碰撞分類具體化,由淺入深地揭示碰撞的力學(xué)本質(zhì).汽車正碰撞變形模擬主要是進(jìn)行非線性有限元分析.以非線性有限元為理論基礎(chǔ)的模擬技術(shù)用于車輛的碰撞性能分析在國外已有多年的歷史,它能提供許多用實驗方法無法直接測量的物理量,還能方便地對結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改,對于改進(jìn)設(shè)計方案,縮
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