干散貨航運(yùn)企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟構(gòu)建及收益分配研究.pdf

1、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟符合現(xiàn)代化生產(chǎn)和競(jìng)爭的要求，近年來的發(fā)展證明動(dòng)態(tài)聯(lián)盟是企業(yè)進(jìn)入全球化競(jìng)爭的有效途徑，順應(yīng)當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展方向。它伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)和信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將成為世界各國企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇。作為一種新的組織與管理運(yùn)作模式，動(dòng)態(tài)聯(lián)盟早已被得到很大程度的應(yīng)用。物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟為當(dāng)前我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展指明了前進(jìn)方向，通過組建物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟不僅可以提高企業(yè)的競(jìng)爭力，實(shí)現(xiàn)資源的有效整合和信息的高度共享，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步帶來較大收

2、益。
　　 在前人研究基礎(chǔ)上，本文以干散貨航運(yùn)企業(yè)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的構(gòu)建以及聯(lián)盟的收益分配等為研究對(duì)象，采取了理論研究和模型分析運(yùn)用相結(jié)合的方式，首先對(duì)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟產(chǎn)生背景及理論知識(shí)做了詳盡的介紹，接著對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下干散貨航運(yùn)企業(yè)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的組建、合作伙伴的選擇進(jìn)行了分析闡述，并運(yùn)用博弈知識(shí)對(duì)航運(yùn)企業(yè)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組建前后進(jìn)行了博弈分析，然后運(yùn)用一章節(jié)的內(nèi)容對(duì)聯(lián)盟收益的合理分配等進(jìn)行了分析研究。最后在對(duì)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)前景分析的基礎(chǔ)上，提出