基于電子商務(wù)的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程再造研究.pdf

1、面對越來越激烈的市場競爭，我國鐵路進(jìn)行了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)摹皩?shí)貨制”改革，并開通了鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)需求的網(wǎng)上受理和“實(shí)貨制”運(yùn)輸。鐵路部門如何適應(yīng)實(shí)行網(wǎng)上受理和推行“實(shí)貨制”后所產(chǎn)生的對業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營方式和運(yùn)輸組織的影響是值得我們深入研究的問題。因此，研究電子商務(wù)環(huán)境和“實(shí)貨制”改革的大背景下，鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化與再造是適應(yīng)市場發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先描述了鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)的內(nèi)涵，分析了電

2、子商務(wù)對鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程的影響，并由此引出電子商務(wù)環(huán)境下貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程再造的意義。
　　其次，在對既有電子商務(wù)模式下的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，建立了對應(yīng)的貨運(yùn)發(fā)送作業(yè)和到達(dá)交付作業(yè)流程的Petri網(wǎng)模型，并利用關(guān)聯(lián)矩陣對構(gòu)建的Petri網(wǎng)模型進(jìn)行了特性分析，指出了既有電子商務(wù)模式下鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程存在的問題。
　　再次，針對既有電子商務(wù)模式下鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程存在的主要問題，提出了流程優(yōu)化的設(shè)計(jì)思路、流程再造的目標(biāo)和實(shí)