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文檔簡介
1、隨著城市軌道交通的大規(guī)模建設，必然會導致各條線路的交叉以及節(jié)點車站和區(qū)間隧道的穿越問題。路橋過渡段作為線路的薄弱環(huán)節(jié)，其結(jié)構(gòu)的變形必將影響整個線路的運營及安全。本文則以盾構(gòu)隧道下穿級配碎石過渡段為例，通過使用ABAQUS有限元分析軟件，建立盾構(gòu)隧道下穿路橋過渡段整體模型和車輛一軌道垂向耦合動力學模型，分析研究了隧道開挖對軌道幾何形位以及軌道動力特性的影響，主要研究成果有以下幾個方面：
(1)通過對開挖過程進行模擬，得出隧道
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