盾構(gòu)隧道下穿路橋過渡段條件下軌道變形及動(dòng)力響應(yīng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè)，必然會(huì)導(dǎo)致各條線路的交叉以及節(jié)點(diǎn)車站和區(qū)間隧道的穿越問題。路橋過渡段作為線路的薄弱環(huán)節(jié)，其結(jié)構(gòu)的變形必將影響整個(gè)線路的運(yùn)營及安全。本文則以盾構(gòu)隧道下穿級(jí)配碎石過渡段為例，通過使用ABAQUS有限元分析軟件，建立盾構(gòu)隧道下穿路橋過渡段整體模型和車輛一軌道垂向耦合動(dòng)力學(xué)模型，分析研究了隧道開挖對(duì)軌道幾何形位以及軌道動(dòng)力特性的影響，主要研究成果有以下幾個(gè)方面：
　　 (1)通過對(duì)開挖過程進(jìn)行模擬，得出隧道

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