大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制研究及溫度效應(yīng)分析.pdf

1、施工控制是施工技術(shù)的重要組成部分,在大跨徑橋梁的施工中已成為不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié).由于大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋采用懸臂施工,且跨徑大、連續(xù)孔數(shù)多,有效地實施施工控制對橋梁施工過程中的結(jié)構(gòu)安全、確保最終大橋的順利合攏以及成橋狀態(tài)的線形和受力情況符合設(shè)計要求是必不可少的.灰色預(yù)測控制系統(tǒng)理論是結(jié)合連續(xù)剛構(gòu)橋的施工特點,根據(jù)灰色系統(tǒng)理論和現(xiàn)代預(yù)測控制理論而提出的一個施工控制系統(tǒng),它是灰色系統(tǒng)理論和現(xiàn)代預(yù)測控制理論的有機(jī)結(jié)合.該文結(jié)合白水湘江大橋工程實例

2、,運用灰色預(yù)測控制系統(tǒng),對該橋在施工過程中各施工狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測控制.施工控制結(jié)果表明,將灰色預(yù)測控制系統(tǒng)運用于大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的施工控制,能夠確保施工過程中的結(jié)構(gòu)安全、成橋狀態(tài)的線形以及受力情況符合設(shè)計要求.在箱梁應(yīng)力中,日照溫差引起的溫度應(yīng)力占了較為重要的一部分,而研究混凝土橋梁溫度效應(yīng)的關(guān)鍵在于確定結(jié)構(gòu)的溫度場.該文通過白.水湘江大橋主橋施工階段和合攏后成橋階段箱梁溫度場及其溫度效應(yīng)的24小時連續(xù)觀測,對連續(xù)剛構(gòu)橋溫度效應(yīng)進(jìn)行了詳細(xì)的