基于CAN-LIN總線的車燈和電動車窗控制研究.pdf

1、隨著人們對汽車功能要求的提高，汽車車身附件所采用的各種開關不斷增加，導致車輛線束日益復雜化。采用總線技術能大量節(jié)省線束，節(jié)約布置空間，提高系統(tǒng)的可靠性，并且具有易于升級換代和便于診斷等優(yōu)點，使得它成為車身電子控制最重要的發(fā)展方向。 本文詳細介紹了基于CAN/LIN總線的車燈和電動車窗的網(wǎng)絡控制原理以及各種考慮因素。在基于CAN總線的前后車燈模塊部分，論文闡述了功率芯片的驅動控制、轉向燈具體功能實現(xiàn)和CAN總線應用層協(xié)議的制定等；

2、在基于LIN總線的電動車窗模塊方面，論文詳細地闡述了基于串行通信接口基礎上LIN總線狀態(tài)機的設計和控制，以及電動車窗自動下降、延時保護等功能的具體實現(xiàn)等。考慮到功能提升的需要，論文最后對電動車窗的防夾功能做了一定程度的方法研究。 目前，車燈模塊已經(jīng)達到預定的設計目標，并在“2006年飛思卡爾上海技術研討會”和“2006 上海工業(yè)技術博覽會”上展出；電動車窗模塊原理樣機已經(jīng)調試完畢，并通過裝車測試。相對于傳統(tǒng)線束控制方式，采用總線