滾裝甩掛運輸模式下的集裝箱陸海聯(lián)運路徑優(yōu)化研究.pdf

1、與傳統(tǒng)運輸方式比較，甩掛運輸實現(xiàn)了運輸過程與裝卸過程的分離，極大限度提高了牽引車有效作業(yè)時間，降低了牽引車等待時間。同時，甩掛運輸減少了燃油消耗，節(jié)能減排成效顯著。滾裝甩掛運輸模式是滾裝運輸與甩掛運輸相結(jié)合的一種多式聯(lián)運運輸方式。作為一種高效快捷的新興綜合運輸方式，滾裝甩掛運輸是我國現(xiàn)階段建設(shè)綜合交通體系的重要突破口，可緩解交通運輸效率低、交通擁堵等問題。
　　我國滾裝甩掛運輸模式的應(yīng)用處于起步階段。目前，我國開始應(yīng)用此運輸模式的

2、滾裝航線有中韓航線、煙大航線、長江沿線，濰坊—營口滾裝甩掛運輸航線已進入研討階段。為促進我國滾裝甩掛運輸方式的健康快速發(fā)展，對滾裝甩掛運輸模式下的集裝箱運輸路徑進行優(yōu)化，是目前甩掛運輸領(lǐng)域需要解決的重要課題。
　　本文對滾裝甩掛運輸模式下的集裝箱陸海聯(lián)運路徑進行了優(yōu)化研究，創(chuàng)新之處為將甩掛運輸與滾裝運輸相結(jié)合，目前國內(nèi)還未出現(xiàn)相關(guān)研究成果。具體研究思路為:首先，對集裝箱陸海聯(lián)運路徑優(yōu)化的相關(guān)概念進行介紹，重點闡述了路徑優(yōu)化問題的求