南航沈陽(yáng)大修部員工激勵(lì)研究.pdf

1、自二十世紀(jì)七十年代末改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的民航事業(yè)取得了令世人矚目的發(fā)展,民航運(yùn)力成倍增長(zhǎng)。民航運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展也帶動(dòng)了我國(guó)民用航空飛機(jī)維修業(yè)的蓬勃發(fā)展。同時(shí),隨著我國(guó)加入WTO,很多國(guó)外企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)成立了合資飛機(jī)維修企業(yè)。這些合資企業(yè)以先進(jìn)的管理手段和優(yōu)秀的員工隊(duì)伍對(duì)我國(guó)民航維修企業(yè)形成了有力的沖擊。
　　 由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下傳統(tǒng)人力資源管理體制的慣性作用,我國(guó)民航飛機(jī)維修企業(yè)人力資源管理只能隨著改革的一步步調(diào)整而逐步轉(zhuǎn)換

2、,這種慣性延時(shí)性使得現(xiàn)階段的民航飛機(jī)維修企業(yè)人力資源管理仍在按計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的管理模式去進(jìn)行補(bǔ)充與加強(qiáng),在一定程度上制約了企業(yè)其他資源的有效使用,因而開(kāi)發(fā)管理效果欠佳,與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求存在較大的差距。
　　 本文以南航沈陽(yáng)大修部為研究對(duì)象,從人力資源現(xiàn)狀入手,通過(guò)對(duì)員工數(shù)量、員工素質(zhì)、年齡結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行深入細(xì)致的分析,并采取發(fā)放員工滿意度調(diào)查問(wèn)卷的方式對(duì)員工滿意度進(jìn)行調(diào)查,目的是找出其中存在的問(wèn)題并針對(duì)問(wèn)題提出若干改革措施。在立

3、足于實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,提出了改進(jìn)大修部員工激勵(lì)的具體方案。
　　 本文共由六部分組成,具體內(nèi)容如下:
　　 第一部分是引言。首先提出問(wèn)題,指出為什么要研究大修部員工激勵(lì)狀況,并介紹了研究的意義和方法。
　　 第二部分是關(guān)于激勵(lì)的理論綜述,包括激勵(lì)的含義,特征及各種相關(guān)的激勵(lì)理論。
　　 第三部分是南航沈陽(yáng)大修部簡(jiǎn)介,包括大修部的發(fā)展?fàn)顩r和現(xiàn)存的問(wèn)題。
　　 第四部分是利用作者設(shè)計(jì)的調(diào)查問(wèn)卷對(duì)大修部