BT公路項(xiàng)目招標(biāo)與合同管理研究.pdf

1、采取“BT”(建設(shè)—移交)模式建設(shè)的公路工程項(xiàng)目通過(guò)招標(biāo)的方式公開、公平、擇優(yōu)地選擇投資(施工)方,既能保證公路工程盡早的投入使用造福社會(huì),又能緩解政府財(cái)政壓力,提高投資效益。與西方國(guó)家對(duì)比,我們國(guó)家實(shí)行招投標(biāo)制度才剛剛起步,還不完善。作為用BT的模式建造的公路,招標(biāo)經(jīng)驗(yàn)不足。在今后的一段時(shí)間內(nèi),充分利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,對(duì)于規(guī)范BT模式的公路項(xiàng)目、降低投資回購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)意義重大。
　　本論文以采用BT模式進(jìn)行招標(biāo)、實(shí)施的廣青路大杜家至青城

2、段(沙高橋至青城段)改建工程路基小橋涵工程為例子,綜合了工程管理、合同管理及工程建設(shè)施工方面的法律法規(guī),從該工程的準(zhǔn)備招標(biāo)到定標(biāo)以及工程實(shí)施的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)研究。主要包括招標(biāo)形式及采用的BT模式,招標(biāo)文件的編制,開標(biāo)及確定評(píng)標(biāo)價(jià),綜合評(píng)估法,BT項(xiàng)目合同管理,政府在BT公路項(xiàng)目中的監(jiān)管等內(nèi)容。通過(guò)對(duì)以往的招標(biāo)進(jìn)行研究指出其優(yōu)點(diǎn)和不足,結(jié)合工程本實(shí)例提出改進(jìn)意見。
　　論文通過(guò)工程實(shí)例進(jìn)行研究,得出以下結(jié)論:對(duì)于采用BT模式建設(shè)的

3、公路工程項(xiàng)目,采用綜合評(píng)估法進(jìn)行招標(biāo)可以綜合多方面因素對(duì)投資(施工)方進(jìn)行評(píng)價(jià),使招標(biāo)人選擇到合適的承包方,靈活性強(qiáng);理清BT項(xiàng)目合同的法律關(guān)系,重視BT項(xiàng)目合同的設(shè)計(jì),重視回購(gòu)擔(dān)保,可以便于BT項(xiàng)目今后順利的開展;運(yùn)用BT投資模式的項(xiàng)目最好采用設(shè)立項(xiàng)目公司的二次招標(biāo)BT模式,徹底將BT模式與墊資承包施工的概念區(qū)分開來(lái),在項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中便于政府對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)控;BT項(xiàng)目在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的同時(shí),在招標(biāo)中也存在的一些問(wèn)題,比