

已閱讀1頁(yè),還剩77頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、工學(xué)碩士學(xué)位論文設(shè)有公交專(zhuān)用道的信號(hào)交叉口延誤研究朱翠娟哈爾濱工業(yè)大學(xué)2006年06月ClassifiedIndex:U491U.D.C:580DissertationftheMastersDegreeinEngineeringDELAYRESEARCHINSINGALIZEDINTERSECTIONWITHBUSLANECidate:ZhuCuijuanSupervis:AssociateProf.LuoLijunAcademicDe
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 設(shè)置公交專(zhuān)用道的信號(hào)交叉口通行能力研究.pdf
- 基于公交專(zhuān)用道的交叉口車(chē)流控制方法研究.pdf
- 信號(hào)交叉口右轉(zhuǎn)專(zhuān)用道通行能力模型研究.pdf
- 信號(hào)交叉口公交專(zhuān)用進(jìn)口道通行能力研究.pdf
- 交叉口進(jìn)口公交專(zhuān)用道??空就ㄐ心芰Ψ治?pdf
- 面向公交專(zhuān)用道復(fù)用的交叉口信號(hào)控制關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 信號(hào)交叉口延誤估計(jì)方法研究.pdf
- 公交站設(shè)置對(duì)信號(hào)交叉口延誤影響分析.pdf
- 城市道路信號(hào)交叉口公交專(zhuān)用進(jìn)口道優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 城市信號(hào)交叉口延誤隨機(jī)性研究.pdf
- 信號(hào)控制道路交叉口車(chē)輛延誤模型研究.pdf
- 基于人均延誤最小的信號(hào)交叉口公交優(yōu)先配時(shí)優(yōu)化方法研究.pdf
- 信號(hào)交叉口公交優(yōu)先控制策略研究.pdf
- 信號(hào)控制道路交叉口期望交通延誤模型研究.pdf
- 信號(hào)交叉口公交優(yōu)先設(shè)置方法研究.pdf
- 公交專(zhuān)用道信號(hào)優(yōu)先控制理論研究.pdf
- 信號(hào)交叉口左右轉(zhuǎn)交通流延誤模型研究.pdf
- 單交叉口公交優(yōu)先信號(hào)控制方法研究.pdf
- 信號(hào)交叉口公交優(yōu)先通行技術(shù)研究.pdf
- 交叉口公交信號(hào)優(yōu)先智能控制算法研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論