大跨度連續(xù)剛構橋懸澆施工支撐系統(tǒng)力學特性研究.pdf

1、在諸多施工風險因素中,施工支撐系統(tǒng)是引起工程質量、導致工程事故發(fā)生最具影響力的因素之一。采用懸臂澆筑的大跨度預應力連續(xù)剛構橋的主要施工支撐系統(tǒng)有邊跨現(xiàn)澆段滿堂支架、墩頂0＃塊托架施工支架、懸臂澆筑的掛籃系統(tǒng)等。為了預防因施工支撐系統(tǒng)引起工程質量、導致工程事故的發(fā)生,需要工程施工前,將這些不利因素消滅在萌芽中。因此,本文以某大跨度連續(xù)剛構橋施工為依托背景,對采用懸臂施工的支撐系統(tǒng)進行詳細受力、穩(wěn)定性的分析,并對支撐系統(tǒng)的安全問題作出評價。

2、其相關研究可為連續(xù)剛構橋懸臂施工的支撐系統(tǒng)的設計、計算、施工安裝等提供可靠地依據,具有重要的工程意義和實用價值。
　　本文以某大跨度預應力混凝土剛構橋懸臂施工支撐體系為研究對象,主要圍繞以下幾個方面展開研究:
　　(1)通過收集資料,了解預應力混凝土剛構橋施工期間安全問題及支撐系統(tǒng)力學特性的相關研究,為本文的相關研究提供參考依據,同時進一步明確本文相關研究的目的與意義。
　　(2)在0＃塊托架設計資料的基礎上,通過建立

3、有限元計算模型,計算了0＃塊托架在自重、梁體重量、模板吊架等荷載作用下的變形、受力及穩(wěn)定性,并對結構安全性進行了驗算。
　　(3)在懸臂施工掛籃設計資料的基礎上,通過建立有限元計算模型,對掛籃在自重、梁體重量、模板吊架等荷載作用下的變形、受力及穩(wěn)定性進行了安全檢算,并對掛籃安裝、移機、拆除等進行了組織設計。
　　(4)在邊跨滿堂支架設計資料的基礎上,借助力學分析手段,對邊跨滿堂支架及地基承載能力進行了檢算,確保施工過程的安全