蘭州智能交通信息綜合系統(tǒng)及最短路徑問題研究.pdf

1、交通問題是世界各國面臨的共同問題。交通擁擠造成了巨大的時間浪費，加劇了環(huán)境污染，智能交通系統(tǒng)（ITS）是解決上述問題的手段之一。蘭州智能交通系統(tǒng)綜合應(yīng)用自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、智能技術(shù)和有關(guān)道路交通技術(shù)，在計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的支撐下，把蘭州市的城市交通活動集成起來，從根本上提高了蘭州市交通管理工作水平，對改善交通秩序、減少交通事故具有十分重要的意義。 本研究以軟件工程的思想為指導(dǎo)，采用B/S與C/S結(jié)構(gòu)相

2、結(jié)合的方式對蘭州智能交通系統(tǒng)進行設(shè)計和開發(fā)，同時為避免Servlet“膨脹”，提出了一種基于Servlet實現(xiàn)的新框架。整個系統(tǒng)共包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、信息發(fā)布三大模塊。三大模塊間的數(shù)據(jù)流向為：數(shù)據(jù)采集模塊為數(shù)據(jù)分析模塊提供數(shù)據(jù)源；數(shù)據(jù)分析模塊對采集到的數(shù)據(jù)進行分析處理；信息發(fā)布模塊對分析結(jié)果進行發(fā)布。此外，重點對人工智能中尋找最短路徑的A*算法進行了深入研究，針對經(jīng)典算法無法處理道路通行限制問題等不足進行了改進，一方面以解決經(jīng)典算法