COVE：車聯(lián)網(wǎng)中基于信用的激勵機制.pdf

1、移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)指的是由一組不依賴固定基礎(chǔ)設(shè)施的移動節(jié)點形成的無線多跳網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)(Vehicular Ad Hoc Network，VANET)就是移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)在交通道路安全方面的應(yīng)用，具有重要的研究價值和廣泛的應(yīng)用前景。在提高道路交通的安全性和高效性上，車聯(lián)網(wǎng)提供了很多方面的應(yīng)用，那么，這些應(yīng)用的實現(xiàn)就需要依靠節(jié)點之間的合作。在車輛自組網(wǎng)（以下簡稱“車聯(lián)網(wǎng)”）中，由于幫助其他節(jié)點轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包會消耗節(jié)點自身的資源，如CPU，

2、就會有很多節(jié)點為了最大化自己的收益而選擇拒絕幫助其他節(jié)點轉(zhuǎn)發(fā)信息，這樣的節(jié)點就稱之為自私節(jié)點。自私節(jié)點的存在會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中的信息和數(shù)據(jù)包不能及時或不能完整的從起始節(jié)點轉(zhuǎn)發(fā)到目的節(jié)點，長此以往，整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信性能就會受到影響。
　　本文根據(jù)對自私節(jié)點對網(wǎng)絡(luò)通信性能的影響來考慮，通過對以往的解決方法進行充分的研究后，在已有研究成果的基礎(chǔ)上提出了一個基于信用的方法，COVE，來為移動節(jié)點間的合作提供激勵機制并促使節(jié)點誠實的匯報自己的行

3、為。COVE根據(jù)不同的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)結(jié)果來改變節(jié)點信用值的分配方案，合作節(jié)點將比自私節(jié)點獲得更多的收益，從而激勵了自私節(jié)點選擇合作的行為。本文采用MATLAB來進行仿真實驗，設(shè)置網(wǎng)絡(luò)中存在不同數(shù)量的自私節(jié)點來進行分組實驗，對比出COVE對自私節(jié)點收益的影響。同時，設(shè)置各個參數(shù)的對比實驗來驗證COVE的有效性以及各個參數(shù)對COVE獎懲力度大小的影響。仿真結(jié)果顯示隨著自私節(jié)點數(shù)量的增加，系統(tǒng)的收益會降低，且與以往的研究成果相比，自私節(jié)點的收益也