商車費(fèi)改后保險(xiǎn)公司營(yíng)銷策略評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車保有量逐年增長(zhǎng)，截至2017年底已經(jīng)達(dá)到3.1億輛，其中新能源汽車保有量已經(jīng)占世界的一半，汽車已經(jīng)成為人們最重要的交通工具。隨著我國(guó)消費(fèi)者群體逐漸年輕化，對(duì)保險(xiǎn)意識(shí)的逐步提升，汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化，政府監(jiān)管部門在充分借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，還結(jié)合了我國(guó)現(xiàn)有的行業(yè)現(xiàn)狀，研究、制定并推行了具有我國(guó)特色的車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革。商車費(fèi)改后保險(xiǎn)公司與消費(fèi)者的關(guān)系不再是簡(jiǎn)單的購(gòu)買關(guān)系，而變成了供需關(guān)系，消費(fèi)者能夠?yàn)?/p>

2、自己的愛車挑選適合自身需求的保險(xiǎn)產(chǎn)品，同時(shí)為了培養(yǎng)車主良好的安全駕駛行為習(xí)慣，對(duì)未出險(xiǎn)的客戶采取大幅度降低保費(fèi)的鼓勵(lì)措施。費(fèi)改后保險(xiǎn)公司的承保風(fēng)險(xiǎn)逐漸增加，渠道費(fèi)用占比持續(xù)升高，從而導(dǎo)致車險(xiǎn)保費(fèi)的收益持續(xù)萎縮，對(duì)傳統(tǒng)的營(yíng)銷方式造成了巨大的沖擊，車險(xiǎn)市場(chǎng)也將面臨著殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。
　　本文以我國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率化改革為契機(jī)，探究保險(xiǎn)公司對(duì)車險(xiǎn)的營(yíng)銷策略，首先，本文分析了我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀和背景，充分借鑒了國(guó)內(nèi)外關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改

3、革、保險(xiǎn)公司營(yíng)銷策略評(píng)價(jià)等研究現(xiàn)狀及成功經(jīng)驗(yàn);并通過對(duì)車輛保險(xiǎn)、產(chǎn)品條款及市場(chǎng)營(yíng)銷等相關(guān)理論的學(xué)習(xí)，結(jié)合商車費(fèi)改的基本內(nèi)容和行業(yè)現(xiàn)狀，找到保險(xiǎn)公司現(xiàn)階段存在的主要問題。然后，基于對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷理論中4Ps營(yíng)銷策略組合理論的研究，本文將從影響商車費(fèi)改后保險(xiǎn)公司營(yíng)銷策略的產(chǎn)品、價(jià)格、渠道和促銷四個(gè)方面因素，構(gòu)建商車費(fèi)改后保險(xiǎn)公司營(yíng)銷策略評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，建立AHP評(píng)價(jià)模型，并通過發(fā)放調(diào)查問卷獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后運(yùn)用層次分析法使評(píng)價(jià)指標(biāo)量化，借助