基于波形分析法的電噴汽油機故障診斷研究.pdf

1、本文闡述了電控汽油噴射式發(fā)動機的應用前景，介紹了汽車故障診斷技術和常用的故障模擬方法，分析了汽車維修界的現(xiàn)狀和面臨的問題，介紹了電控汽油噴射式發(fā)動機的主要傳感器、執(zhí)行器的結構、工作原理，以及其故障診斷與檢測的方法。 論文完成了電控發(fā)動機故障模擬試驗臺的設計和開發(fā)，闡述了試驗臺的組成、工作原理，以及試驗臺控制電路和顯示面板的特征及設計制作過程。該試驗臺的特點是：將發(fā)動機故障模擬試驗臺與發(fā)動機測功試驗臺結合在一起，是一個綜合的故障模

2、擬試驗臺，不但能對發(fā)動機怠速工況進行故障模擬試驗，由于可以加載，因此能夠在發(fā)動機的任意工況進行故障模擬試驗。同時可以方便地檢測、收集盡可能多的有關信息，可以反復模擬發(fā)動機在不同工況下的傳感器、執(zhí)行器、電控單元以及線路的各種故障。論文完成的電控發(fā)動機綜合故障模擬試驗臺是發(fā)動機故障模擬試驗臺方面的一個創(chuàng)新。 論文利用自制的電控發(fā)動機故障模擬試驗臺，對采用LH型電控系統(tǒng)的電控汽油噴射式發(fā)動機上的轉速傳感器、空氣流量傳感器、冷卻水溫傳感

3、器、節(jié)氣門位置傳感器等進行了故障模擬試驗。 論文首次較為全面地提出并實現(xiàn)了有關傳感器信號通斷、減弱、丟失等故障模擬的方法。 論文采用數(shù)字存儲示波器采集傳感器輸出的正常和異常信號，同時觀察和記錄故障現(xiàn)象、發(fā)動機性能指標的定量變化，對故障產(chǎn)生的機理進行了分析。 首次用示波分析法對采用LH型電控系統(tǒng)的發(fā)動機各傳感器故障進行了模擬試驗和機理分析。 論文對利用小波分析法分析發(fā)動機故障進行了研究。用Matlab6.0